Το Denza Z9 GT κοστίζει τα μισά από μία Porsche Panamera

12:34 11/4/2025 - Πηγή: Caroto

Το Z9 GT της κοινής φίρμας των Mercedes και BYD με τα των 965 άλογα, κάνει το ντεμπούτο του στην Κίνα και ετοιμάζεται για την Ευρώπη, συνδυάζοντας σχεδίαση, επιδόσεις και τιμή που προκαλεί.

Με την πρώτη ματιά, το Denza Z9 GT θυμίζει έντονα την Porsche Taycan Sport Turismo. Η σχεδίασή του φέρει την υπογραφή του Wolfgang Egger, πρώην σχεδιαστή της

Audi, και η σιλουέτα του αποπνέει premium χαρακτήρα. Αργότερα θα ακολουθήσει και έκδοση fastback, διευρύνοντας τη γκάμα. Η γκάμα των κινητήριων συνόλων περιλαμβάνει plug-in υβριδική έκδοση αλλά και πλήρως ηλεκτρική.

Το υβριδικό Z9 GT συνδυάζει δίλιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα 203 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα εμπρός και δύο πίσω. Οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 640 kW (872 ίππους), με την συνολική ισχύ να προσεγγίζει τους 1.000 ίππους.

Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 1.100 χιλιόμετρα, με σχεδόν 200 χλμ. να καλύπτονται αποκλειστικά ηλεκτρικά.

To ηλεκτρικό Z9 GT βασίζεται σε πλατφόρμα 800 Volt και εξοπλίζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες: έναν εμπρός (313 ίπποι) και δύο πίσω (326 ίπποι ο καθένας). Η συνολική απόδοση αγγίζει τους 965 ίππους. Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 240 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία των 100 kWh προέρχεται από την FinDreams Battery της BYD και αναμένεται να χρησιμοποιεί τεχνολογία LFP. Η αυτονομία, σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC, φτάνει τα 630 χιλιόμετρα.

Με μήκος 5,18 μέτρα, πλάτος 1,99 και μεταξόνιο 3,13 μέτρα, το Z9 GT διαθέτει διαστάσεις που παραπέμπουν σε μια fastback λιμουζίνα. Το ύψος κυμαίνεται ανάλογα με την ανάρτηση, από 1,50 έως 1,48 μέτρα, με τη στάνταρ έκδοση να προσφέρει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σε σχέση με αυτή που φέρει αερανάρτηση.

Το βάρος αγγίζει τα 2.875 κιλά, ενώ οι ζάντες 21 ιντσών και τα ελαστικά διαστάσεων 255/40 εμπρός και 275/40 πίσω συμπληρώνουν την επιβλητική εικόνα.

Στο εσωτερικό, κυριαρχούν οι οθόνες. Ένα μεγάλο κεντρικό touchscreen κυριαρχεί στο ταμπλό, με επιπλέον ψηφιακές οθόνες για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Η κεντρική κονσόλα ανεβαίνει ψηλά προς τα εμπρός και φιλοξενεί τον επιλογέα ταχυτήτων, φυσικά κουμπιά και δύο επιφάνειες ασύρματης φόρτισης.

Υπάρχουν επίσης προαιρετικές κάμερες οπισθοπορείας με οθόνες ενσωματωμένες στις πόρτες. Ανάμεσα στα καθίσματα του πίσω μέρους υπάρχει ψυγειάκι, ενώ οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν ανεξάρτητο κλιματισμό που ελέγχεται από δική τους οθόνη αφής. Το μπροστινό ψυγείο προσφέρει λειτουργίες ψύξης στους -6°C και θέρμανσης έως τους 50°C.

Η εμπορική διάθεση του Z9 GT στην Κίνα ξεκινά στα τέλη του 2024, με τις προπαραγγελίες να έχουν ήδη ξεκινήσει. Το plug-in υβριδικό προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις (Pro, Max και Ultra) και το ηλεκτρικό σε δύο (Pro και Max).

Οι τιμές στην Κίνα ξεκινούν από περίπου 42.600 ευρώ για την υβριδική έκδοση και από 45.200 ευρώ για την αμιγώς ηλεκτρική. Αν και αυτές οι τιμές δύσκολα θα διατηρηθούν για την ευρωπαϊκή αγορά, ο Z9 GT θα κοστίζει σημαντικά λιγότερο από την Taycan, που στην Ευρώπη ξεκινά από 101.500 ευρώ για την απλή έκδοση και από 102.400 ευρώ για την Sport Turismo.

Ήδη από τον Απρίλιο του 2024, το Z9 GT εντοπίστηκε δοκιμαστικά στη Στουτγκάρδη, υποδηλώνοντας ότι η έλευσή του στην Ευρώπη είναι θέμα χρόνου. Και με σχεδίαση, τεχνολογία και επιδόσεις που ανταγωνίζονται την Porsche, το νέο μοντέλο της Denza φιλοδοξεί να τραβήξει το ενδιαφέρον όσων αναζητούν ένα πολυτελές και εξηλεκτρισμένο grand tourer, χωρίς να χρειάζεται να πληρώσουν όσο μία Porsche.

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (25)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (24)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (23)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (22)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (21)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (20)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (19)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (18)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (17)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (16)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (15)

Denza-Z9-GT-BYD-Mercedes (14)