Καισαριανή: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από σήμερα λόγω εργασιών για το Μετρό
Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στην Καισαριανή κατά το χρονικό διάστημα από 5 Νοεμβρίου 2023 έως 12 Ιανουαρίου 2024 καθόλη τη διάρκεια του 24ώρου, λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας
Ειδικότερα, θα ισχύσουν οι ακόλουθες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα παρακάτω οδικά τμήματα, περιοχής Δήμου Καισαριανής:
ΦΑΣΗ 1
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 50,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως έως την συμβολή της με την οδό Μισούντος με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Υποχρεωτική πορεία με στροφή δεξιά των οχημάτων που κινούνται επί της οδού Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον κόμβο Κοιμήσεως Θεοτόκου- Μισούντος.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
ΦΑΣΗ 2
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 30,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κέννεντυ με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 40,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Μισούντος.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 3,75 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 20,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Μισούντος, ελάχιστου πλάτους 7,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Κοιμήσεως Θεοτόκου έως την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής .
ΦΑΣΗ 3
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως ελάχιστου πλάτους 3,50 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Βυζαντίου και έως 25,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Τζων Κένεντυ με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Υμηττού.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, ελάχιστου πλάτους 5,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 70,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την Λ. Υμηττού, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της Λ. Υμηττού, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την Λ. Εθνικής Αντιστάσεως έως την συμβολή της με την Λ. Βασ. Αλεξάνδρου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Βασ. Αλεξάνδρου.
-Ολικός αποκλεισμός του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου και της οδού Βασ. Αλεξάνδρου με εξαίρεση τα οχήματα εργοταξίου και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Τζων Κέννεντυ ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 10,00 μ. περίπου μετά την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Δαμάρεως, ελάχιστου πλάτους 6,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής από την συμβολή της με την οδό Φορμίωνος έως την συμβολή της με την οδό Ηρώων Σκοπευτηρίου, με κατάληψη της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Σταδιακός περιορισμός του πλάτους του οδοστρώματος της οδού Ηρώων Σκοπευτηρίου, ελάχιστου πλάτους 3,00 μ περίπου και στο τμήμα αυτής 45,00 μ. περίπου πριν την συμβολή της με την οδό Δαμάρεως, με κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος κατά την φορά κίνησης των οχημάτων.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται επί της Λ. Εθνικής Αντιστάσεως και στο τμήμα αυτής 200,00 μ περίπου πριν την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης.
-Καθορισμός του ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
-Απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης των οχημάτων και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος στην περιοχή των έργων στο τμήμα που καθορίζεται από την έναρξη της εργοταξιακής κατάληψης και έως το πέρας αυτής.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πασίγνωστα φάρμακα συνδέονται με την άνοια – Ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο
- Ενοίκια: Σχέδια για αλλαγή στην κλίμακα φορολόγησης
- Ο Μπιμπίλας καταγγέλλει: «Πασίγνωστο σίριαλ πληρώνει ηθοποιούς με φαγητό και δωρεάν μετακίνηση»
- Συνεχίζεται το θρίλερ με τον ένοπλο στο αεροδρόμιο του Αμβούργου που κρατά όμηρο την κόρη – Σε αναστολή οι πτήσεις
- Σκύλος Κοκόνι: Ένας Έλληνας στο σαλόνι σας
- Οι Ισραηλινοί αξιωματούχοι με τους οποίους μιλάω μου λένε ότι ξέρουν σίγουρα δύο πράγματα
- Συνεχίζεται το θρίλερ με τον ένοπλο στο αεροδρόμιο του Αμβούργου που κρατά όμηρο την κόρη του – Σε αναστολή οι πτήσεις
- Σπύρος Μπιμπίλας: Καταγγέλλει ότι πασίγνωστο σίριαλ πληρώνει ηθοποιούς με…φαγητό! (VIDEO)
- Μία γκάφα και δύο σκληρές αλήθειες για την Ουκρανία
- Ρώμη: Κυλιόμενη σκάλα «εκτός ελέγχου» στο Μετρό.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις TheCaller
- «Ο Καζαντζίδης πίκρανε πολύ τον πατέρα μου, αυτό το λέω πρώτη φορά»
- Επίδομα θέρμανσης: Θα το λάβουν πάνω από τα μισά νοικοκυριά – Ποιοι ωφελούνται από τις νέες παρεμβάσεις
- Τραγωδία στην Έδεσσα: Αυτοκτόνησε 30χρονος Ειδικός Φρουρός
- Αλέκος Σακελλάριος: Οι συγκρούσεις με την Αλίκη Βουγιουκλάκη – H αγάπη του για τη δημοσιογραφία
- Κεφαλογιάννη: «Η Ελλάδα μπορεί να γίνει χώρα – πρότυπο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης και σημείο αναφοράς μεγάλων τουριστικών επενδύσεων»
- «Πάγωσε» η Αντιγόνη Ψυχράμη από την ερώτηση του Δημήτρη Μακαλιά: «Θα έκανες τρίτο παιδί;»
- «Ξεπαγώνει» η υποχρεωτική στείρωση ή αποστολή γενετικού υλικού των ζώων συντροφιάς
- Light για εκπομπή Σίσσυς Χρηστίδου: «Μην είστε μ@@λοι, γι’ αυτό σας έχει σιχαθεί ο κόσμος και δεν βλέπει τις μαλ@@ες σας!»
- Πόλεμος στο Ισραήλ: Ο στρατός δίνει «παράθυρο» 4 ωρών για τη μετακίνηση των αμάχων της Γάζας
- Εξάρχεια: Επιθέσεις με πέτρες και μπουκάλια εναντίον διμοιριών των ΜΑΤ
- Τελευταία Νέα TheCaller
- Καισαριανή: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από σήμερα λόγω εργασιών για το Μετρό
- Εξάρχεια: Επιθέσεις με πέτρες και μπουκάλια εναντίον διμοιριών των ΜΑΤ
- Πόλεμος στο Ισραήλ: Ο στρατός δίνει «παράθυρο» 4 ωρών για τη μετακίνηση των αμάχων της Γάζας
- Αλέκος Σακελλάριος: Οι συγκρούσεις με την Αλίκη Βουγιουκλάκη – H αγάπη του για τη δημοσιογραφία
- «Ο Καζαντζίδης πίκρανε πολύ τον πατέρα μου, αυτό το λέω πρώτη φορά»
- Σε ποιες περιοχές αναμένονται βροχές και καταιγίδες σήμερα – Μικρή πτώση της θερμοκρασίας
- Επίδομα θέρμανσης: Θα το λάβουν πάνω από τα μισά νοικοκυριά – Ποιοι ωφελούνται από τις νέες παρεμβάσεις
- «Πάγωσε» η Αντιγόνη Ψυχράμη από την ερώτηση του Δημήτρη Μακαλιά: «Θα έκανες τρίτο παιδί;»
- Κεφαλογιάννη: «Η Ελλάδα μπορεί να γίνει χώρα – πρότυπο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης και σημείο αναφοράς μεγάλων τουριστικών επενδύσεων»
- «Ξεπαγώνει» η υποχρεωτική στείρωση ή αποστολή γενετικού υλικού των ζώων συντροφιάς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- NYT: Το Ισραήλ βομβάρδισε τη Τζαμπαλίγια με το δεύτερο ισχυρότερο όπλο του
- Ενας Κροίσος νοικιάζει το Παλέρμο για το απόλυτο πάρτι γενεθλίων
- Χριστίνα Βίδου: Ο σύντροφος μου δεν θέλει να μιλάω για εκείνον
- Με 276 εκφράσεις προσώπου επικοινωνούν οι γάτες
- Κρήτη: Άγριος Ξυλοδαρμός 13χρονου μαθητή από 15χρονη σε κοινή θέα
- Βρήκαν στη θάλασσα ένα μήνυμα σε μπουκάλι – Δεν πίστευαν στα μάτια τους όταν το διάβασαν
- Ο.Κεφαλογιάννη: Η Ελλάδα μπορεί να γίνει χώρα-πρότυπο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης και σημείο αναφοράς μεγάλων επενδύσεων
- Γιατί οι γιατροί στις ΗΠΑ πληρώνονται τόσο καλά;
- Λαζόπουλος εναντίον «Ομπρέλας»: «Στην ευχή της Παναγίας, στο διάολο όποιος δεν θέλει» (Video)
- Όλγα Κεφαλογιάννη: Μπορούμε να γίνουμε χώρα – πρότυπο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης και σημείο αναφοράς μεγάλων επενδύσεων
