Pirelli-Michelin: Τελετή παράδοσης-παραλαβής με φόντο το WRC (+videos)
KEIMENO: ΣΠΥΡΟΣ ΧΑΤΗΡΑΣ, ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: PIRELLI, MICHELIN,
Αν και μεταξύ 2008-2010 η Pirelli ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών στο WRC, το 2011 αντικαταστάθηκε από τη Michelin. Από το 2021, η αλλαγή θέσεων θα συνεχιστεί, με την Pirelli να αναλαμβάνει εκ νέου, τουλάχιστον έως το 2024. Όπως και να 'χει, Michelin και Pirelli έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, στην οποία αξίζει να κάνουμε μια αναδρομή.
Michelin
Το Ράλλυ Monza, καταληκτικός γύρος του φετινού WRC, υπήρξε και ο επίλογος για τη γαλλική μάρκα από το Clermont Ferrand, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας. Η Michelin, θεωρείται η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία ελαστικών στον κόσμο, έχοντας επιπλέον στην κατοχή της τις μάρκες ελαστικών Kléber, Uniroyal-Goodrich, καθώς επίσης και στις SASCAR, Bookatable και Camso.
Όσον αφορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, θα μπορούσαμε να πούμε πως η Michelin αποτελεί ιδρυτικό μέλος, αφού τα ελαστικά της χρησιμοποιούνται σε αγωνιστικά, από το 1973, χρονιά κατά την οποία έγινε το ντεμπούτο του θεσμού. Οι επιτυχίες ήρθαν από την πρώτη χρονιά, καθώς τα ελαστικά Michelin πρωταγωνίστησαν σε 6 νίκες, με "δράστες" τα Renault Alpine A110 που κατέκτησαν και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών εκείνης της χρονιάς.
Σε κάθε (σχεδόν) περίπτωση, τα ελαστικά της Michelin ήταν παρόντα, δίνοντας το αγωνιστικό τους στίγμα και προσθέτοντας τεχνογνωσία στους μηχανικούς της για τα ελαστικά δρόμου της μάρκας. Από το 1973 μέχρι σήμερα, η Michelin έχει συνεργαστεί με κορυφαίες εταιρείες στο WRC, όπως οι Audi, Citroen, Ford, Lancia, Mitsubishi, Peugeot, Toyota και Volkswagen.
Νίκες: 347
Τερματισμοί στο βάθρο: 1.037
Πρωταθλήματα Οδηγών: 28 (με 12 διαφορετικούς οδηγούς)
Πρωταθλήματα Κατασκευαστών: 30 (με 11 διαφορετικούς κατασκευαστές)
Σημαντικότερες στιγμές (1973-2020)
1973: 6 νίκες στην παρθενική σεζόν του WRC, από την Alpine A110
1982: Πρώτη νίκη για τετρακίνητο αυτοκίνητο (Hannu Mikkola με Audi Quattro, Ράλλυ Φινλανδίας)
1987: Πρώτη νίκη με αυτοκίνητο του Group A (Timo Salonen με Mazda 323, Ράλλυ Σουηδίας)
1991: 100 νίκες (Didier Auriol με Lancia Delta HF Integrale, Ράλλυ Σαν Ρέμο)
1997: Πρώτη νίκη με αυτοκίνητο WRC (Carlos Sainz με Ford Escort, Ράλλυ Ακρόπολις)
2003: 200 νίκες (Markko Martin με Ford Focus RS WRC '03, Ράλλυ Φινλανδίας)
2016: 300 νίκες (Sebastien Ogier με Volkswagen Polo R WRC, Ράλλυ Ισπανίας)
Το αποχαιρετιστήριο video του WRC για τη Michelin
Pirelli
Η Pirelli -όπως και η Michelin- έχει πλούσια ιστορία σε κάθε μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, από τα πρώτα κιόλας χρόνια της παρουσίας της στην αυτοκίνηση. H ιταλική εταιρεία ήταν ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών στην κορυφαία κατηγορία του WRC μεταξύ των ετών 2008 και 2010, ενώ από το 2018 παρήγαγε και προμήθευε ελαστικά για τις υποστηρικτικές κατηγορίες του θεσμού, όπως η WRC 2 και η JWRC. Στην εμπλοκή της από το 1973, ως κατασκευαστής ελαστικών έχει πετύχει 181 νίκες και 25 οδηγοί, μεταξύ των οποίων οι Colin McRae (1995), Petter Solberg (2003) και Sebastien Loeb (2008, 2009, 2010), αναδείχθηκαν Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Ράλλυ. Οι καταβολές του ελαστικού επιδόσεων P Zero της ιταλικής εταιρείας φτάνουν στα μέσα της δεκαετίας του '80, όταν εξελίχθηκε για την Lancia S4 του Group B.
Η Pirelli θα επιστρέψει ως μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για την κορυφαία κατηγορία του WRC από το 2021 και σε αυτό το πλαίσιο, κατά τη χρονιά που μας πέρασε έκανε εκτενείς δοκιμές με το Citroen C3 WRC και οδηγό τον Andreas Mikkelsen. Στο πλαίσιο παρουσίασης της νέας προσπάθειας, το γαλλικό αγωνιστικό βρέθηκε στο shakedown του Ράλλυ Ιταλίας Σαρδηνίας με οδηγό τον Mikkelsen. Επιπλέον, εκκίνησε πρώτο στην Power Stage, εκτός συναγωνισμού, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή 2003, Petter Solberg πίσω από το τιμόνι και τον Mikkelsen, σε ρόλο συνοδηγού.
Πριν από λίγες ημέρες, οι Hyundai και Toyota είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν για πρώτη φορά τα ελαστικά της Pirelli στα i20 Coupe WRC και Yaris WRC, στη Γαλλία, ενόψει του Ράλλυ Μόντε Κάρλο.
Video για την ιστορία της Pirelli στο WRC
]]>- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Honda CB350: Από την Ινδία έρχομαι..
- Οι συζητήσεις Hulkenberg-Red Bull δεν προχώρησαν πολύ
- Έτσι θα έπρεπε να είμαστε για να επιβιώνουμε στα τροχαία ατυχήματα (Video)
- Pirelli-Michelin: Τελετή παράδοσης-παραλαβής με φόντο το WRC (+videos)
- Η Skoda γιορτάζει 125 χρόνια ιστορίας [Video]
- Hyundai i10 N Line 1.0 T-GDI: To turbo κάνει αλλιώς το παιχνίδι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 4 Τροχοί
![Pirelli-Michelin, Τελετή -παραλαβής, WRC +videos,Pirelli-Michelin, teleti -paralavis, WRC +videos](https://images32.inewsgr.com/3979/39795852/Pirelli-Michelin-teleti-paradosis-paralavis-me-fonto-to-WRC-videos-160.jpg)
- Τελευταία Νέα 4 Τροχοί
- Pirelli-Michelin: Τελετή παράδοσης-παραλαβής με φόντο το WRC (+videos)
- F1: Η Red Bull δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει τον δικό της κινητήρα
- Skoda Auto - 125 χρόνια ιστορίας
- Toyota GR Yaris: Ιστορίες καθημερινής τρέλας
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally4
- Δυνατό ξεκίνημα για το Peugeot 208 Rally 4
- To αυτόνομο ρομπότ-φορτιστής της VW (+video)
- Toyota GR Yaris, το 4μετρο supercar (video)
- Πού βαδίζει η αυτοκινητοβιομηχανία;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Honda CB350: Από την Ινδία έρχομαι..
- Hyundai i10 N Line 1.0 T-GDI: To turbo κάνει αλλιώς το παιχνίδι
- Έτσι θα έπρεπε να είμαστε για να επιβιώνουμε στα τροχαία ατυχήματα (Video)
- Η Skoda γιορτάζει 125 χρόνια ιστορίας [Video]
- Volkswagen: Το ρομπότ που φορτίζει το αυτοκίνητό σου
- Μύθος ή αλήθεια; Με νεκρά σε κατηφόρα έχω μηδενική κατανάλωση;
- Οι συζητήσεις Hulkenberg-Red Bull δεν προχώρησαν πολύ
- Porsche Cayenne: Βελτιωμένη φτάνει μέχρι τους 750 ίππους
- Πρεμιέρα για την online πλατφόρμα myCAR