ΕΕ: Κανένα κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων από το 1/3 των κρατών-μελών
Περίπου το ένα τρίτο των κρατών μελών της ΕΕ δεν προσφέρουν κανένα κίνητρο για την απόκτηση επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Πολλές χώρες της ΕΕ παρέχουν ποικίλη δημοσιονομική στήριξη για να ενισχύσουν την υιοθέτηση εμπορικών ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών όπως φορτηγά, λεωφορεία και φορτηγά.
Η ενημερωμένη έκδοση του 2024 της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων(ACEA), προσφέρει μια ολοκληρωμένη έρευνα στα φορολογικά οφέλη και τα κίνητρα για την απόκτηση οχημάτων
«Μια ισχυρή επιχειρηματική υποστήριξη είναι απαραίτητη για τους μεταφορείς να στραφούν σε φορτηγά και λεωφορεία μηδενικών εκπομπών. Στα πρώτα στάδια της ανάπτυξης της αγοράς, τα κίνητρα είναι σημαντικά για την επιτάχυνση της ανανέωσης του στόλου, την υποστήριξη των επενδύσεων και τη βελτιστοποίηση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας», δήλωσε ο Τόμας Φαμπιάν, Chief Commercial Vehicles Officer της ACEA.
«Ωστόσο, περίπου το ένα τρίτο των κρατών μελών δεν παρέχουν τέτοια κίνητρα στους φορείς εμπορικών μεταφορών τη στιγμή που η ΕΕ μόλις έχει υπογράψει τους πιο φιλόδοξους στόχους μείωσης του CO2 στον κόσμο για τους κατασκευαστές οχημάτων».
Περίπου το ένα τρίτο των κρατών μελών της ΕΕ δεν προσφέρουν κανένα κίνητρο για την απόκτηση επαγγελματικών οχημάτων. Μόνο έξι χώρες προσφέρουν κίνητρα για υποδομές. Δεν υπάρχουν διαθέσιμα φορολογικά οφέλη σε τέσσερις χώρες: Εσθονία, Ουγγαρία, Ολλανδία και Ηνωμένο Βασίλειο.
Περίπου ένας στους οκτώ δημόσιους φορτιστές της ΕΕ είναι ταχυφορτιστής. Η έλλειψη επιλογών γρήγορης φόρτισης είναι ένα σημαντικό εμπόδιο για τους πιθανούς αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων. Υπάρχουν λίγο περισσότερα από 630.000 σημεία φόρτισης σε ολόκληρη την ΕΕ, αλλά οι τυπικοί φορτιστές AC (εναλλασσόμενο ρεύμα) με χωρητικότητα μικρότερη από 22 kW αποτελούν περισσότερους από επτά στους οκτώ φορτιστές στην ΕΕ. Οι γρήγοροι φορτιστές DC (συνεχούς ρεύματος) που μπορούν να αποδώσουν περισσότερα από 22 kW ηλεκτρικής ενέργειας αποτελούν μόνο περίπου το 13,5% του συνόλου.
Οι φορτιστές AC χρησιμοποιούνται κυρίως για εφαρμογές πιο αργής φόρτισης, καθιστώντας τους ιδανικούς για σπίτια, χώρους εργασίας και δημόσιους χώρους όπως σούπερ μάρκετ και εγκαταστάσεις αναψυχής. Οι φορτιστές DC είναι προσαρμοσμένοι για γρήγορη φόρτιση, που βρίσκονται συχνά κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων και κεντρικών αυτοκινητοδρόμων, διευκολύνοντας τις επιλογές γρήγορης επαναφόρτισης για τους οδηγούς σε μεγάλα ταξίδια.
Η έλλειψη ενός ισχυρού δικτύου υποδομής φόρτισης είναι ένας πολύ γνωστός παράγοντας που αποθαρρύνει τους αγοραστές οχημάτων να επιλέξουν ηλεκτρικά μοντέλα, ένα κοινό φαινόμενο γνωστό ως άγχος της αυτονομίας. «Αν θέλουμε να πείσουμε τους Ευρωπαίους να στραφούν στα ηλεκτρικά οχήματα, η φόρτιση θα πρέπει να είναι τόσο εύκολη όσο ο ανεφοδιασμός σήμερα», δήλωσε η γενική διευθύντρια της ACEA, Sigrid de Vries. «Οι άνθρωποι χρειάζονται εύκολη πρόσβαση στους φορτιστές στο καθημερινό τους περιβάλλον και αυτά τα σημεία φόρτισης θα πρέπει να είναι γρήγορα και εύκολα στη χρήση, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε μεγάλες ουρές».
Ένα πυκνό δίκτυο δημόσιων φορτιστών DC είναι κρίσιμο για τη διευκόλυνση των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων και τον μετριασμό του άγχους της εμβέλειας. Ειδικότερα, ωφελούν σημαντικά άτομα που ενδέχεται να μην έχουν τη δυνατότητα να αντέξουν οικονομικά ή να έχουν πρόσβαση σε ιδιωτικές εγκαταστάσεις χρέωσης.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει δεσμευτεί να επενδύσει πάνω από 250 δισεκατομμύρια ευρώ στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2030 – περισσότερο από το ΑΕΠ πολλών κρατών μελών μαζί.
Η ACEA εκτιμά την ανάγκη για 8,8 εκατομμύρια σημεία φόρτισης έως το 2030. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να εγκαθίστανται περίπου 1,2 εκατομμύρια φορτιστές κάθε χρόνο για να επιτευχθεί ο στόχος απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές για το 2030 -οκτώ φορές μεγαλύτερος από ό,τι εγκαθίσταται σήμερα (150.000) ετησίως – και αυτό εν ριπή οφθαλμού όσον αφορά την έγκριση και εγκατάσταση αδειών υποδομής.
Σχεδόν τα δύο τρίτα των σημείων χρέωσης της ΕΕ συγκεντρώνονται σε μόλις τρία κράτη μέλη που καλύπτουν περίπου το 20% της επιφάνειας της ΕΕ – την Ολλανδία, τη Γαλλία και τη Γερμανία. Το άλλο τρίτο όλων των φορτιστών κατανέμεται αραιά στα άλλα 24 μέλη της ΕΕ.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ
To άρθρο ΕΕ: Κανένα κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων από το 1/3 των κρατών-μελών δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- "Η περιουσία του Λύτρα στο όνομα της συζύγου" - Η επτάμηνη διάσταση και οι προσπάθειες επανασύνδεσης
- Αναζητείται ο Λύτρας μετά από μήνυση της συζύγου του: Της έστειλε νέο απειλητικό μήνυμα
- Ούτε η Αλίκη ούτε η Τζένη: O Γιάννης Δαλιανίδης αποκάλυψε ποια ήταν η πιο σικάτη πρωταγωνίστρια
- Απόστολος Λύτρας: Η ανακοίνωση του ποινικολόγου για τη σύζυγό του και το panic button – Το ερωτηματολόγιο που πρόδωσε το ένοχο μυστικό
- Ασύλληπτη τραγωδία στη Μέκκα: Νεκροί 550 προσκυνητές λόγω της ακραίας ζέστης
- Συνελήφθη ο ληστής που έκλεψε αλυσίδα από γυναίκα, ενώ ο Γιώργος Τσελίκας ήταν σε ζωντανή μετάδοση
- Δείτε βίντεο: Πούτιν και Κιμ «μαλώνουν» για το ποιος θα μπει πρώτος στη λιμουζίνα
- Με τη βούλα του νόμου η 6η μέρα εργασίας από την 1η Ιουλίου: Ποιες επιχειρήσεις αφορά, πώς αμείβονται οι εργαζόμενοι
- Καλά πάει η κουμπαριά με τον Μαρινάκη. Η seajets του Μάριου Ηλιόπουλου ποστάρει τις κούπες του Ολυμπιακού (pic)
- Τι κάνει η υπερβολική ζέστη στον εγκέφαλό σας και πώς να προστατευτείτε
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsIt
- Ο Τσίπρας έστρωσε το χαλί για την σύγκλιση των δυνάμεων της Κεντροαριστεράς – Το καρφί σε Κασσελάκη
- «Κατενάτσιο» από Ανδρουλάκη ή βόμβα με συνέδριο τον Σεπτέμβριο για εκλογή προέδρου στο ΠΑΣΟΚ; Το αδύναμο σενάριο
- ΤΧΣ: Τελειώνει το φθινόπωρο με Attica Bank και Εθνική και μετά οδεύει στο Υπερταμείο
- Μοιραίο για πάνω από 550 μουσουλμάνους ήταν το φετινό προσκύνημα στη Μέκκα - Ακραίες θερμοκρασίες έως 52 βαθμοί
- O 95χρονος Νόαμ Τσόμσκι είναι ζωντανός! Βγήκε από το νοσοκομείο καταρρίπτοντας τις φήμες ότι πέθανε
- Ποια είναι τα έργα του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης που αναβαθμίζουν την Αθηναϊκή Ριβιέρα
- Οι πιο περίεργες συνήθειες που είχαν 7 άνθρωποι που έγραψαν ιστορία
- Κασσελάκης ο «Εξολοθρευτής»: Χιονοστιβάδα εκδιώξεων φοβούνται στον ΣΥΡΙΖΑ - Του καταλογίζουν εκδικητικότητα και αυταρχισμό
- Πανελλήνιες 2024: Ενημέρωση με SMS μέσω του smsresults.minedu.gov.gr – Τι πρέπει να γνωρίζετε
- Ακρίβεια και αρρυθμίες στο ΑΣΕΠ οι προτεραιότητες της κυβέρνησης
- Τελευταία Νέα NewsIt
- ΕΕ: Κανένα κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων από το 1/3 των κρατών-μελών
- Κάποια κράτη – μέλη της ΕΕ δεν προσφέρουν κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων
- Στο Εφετείο ο δολοφόνος των δύο αδερφών στη Μακρινίτσα - Ξέσπασε και ράγισε καρδιές ο πατέρας των θυμάτων
- Έγκλημα στη Μακρινίτσα: Στο Εφετείο ο δολοφόνος των δύο αδερφών, ξέσπασε ο πατέρας των θυμάτων
- Το υδρογόνο ως πηγή ενέργειας: 45 χρόνια έρευνας στο BMW Group
- Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν πως κατέστρεψαν 9 drones των Χούθι
- Η στιγμή που «λυσσασμένα» κύματα «καταπίνουν» 20χρονη σε παραλία στο Σότσι της Ρωσίας - Αγνοείται από τότε
- Σκοτώθηκε 49χρονος επιχειρηματίας μπροστά στη γυναίκα του - Στη φυλακή ο 19χρονος που προκάλεσε το τροχαίο στη Σύρο
- Ποια είναι τα έργα του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης που αναβαθμίζουν την Αθηναϊκή Ριβιέρα
- ΟΔΔΗΧ: Σήμερα η νέα δημοπρασία 10ετών ομολόγων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Αναζητείται από την ΕΛ.ΑΣ. ο Λύτρας, στο αυτόφωρο η πρώτη σύζυγός του - Νέα μήνυση από τη Σοφία Πολυζωγοπούλου
- Φωτιά σε κατοικία στην Ηγουμενίτσα - Καταστράφηκε το σπίτι
- ΗΠΑ: Καταστρέψαμε 9 drones των Χούθι
- «Πυρά» Μπαρντελά κατά Εμπαπέ: «Τα άκρα χτυπούν την πόρτα της εξουσίας» - «Ντροπή να δίνεις μαθήματα...»
- Ισραήλ: Ενέκρινε τα επιχειρησιακά σχέδια για μια επίθεση στον Λίβανο
- Αλέκος Παπαδόπουλος: Δεν θα αυξηθεί το ποσοστό του ΠΑΣΟΚ μόνο με την αλλαγή προσώπου
- Ημαθία: Κλειστό τμήμα της Εγνατίας Οδού λόγω εργασιών – Πώς γίνεται η κυκλοφορία
- Εκρηκτικό το σκηνικό του καιρού σήμερα από τα μελτέμια και τη ζέστη
- Ολοσχερής καταστροφή μονοκατοικίας από φωτιά στην Ηγουμενίτσα
- Όσα έγιναν στη Διάσκεψη Τσίπρα
