5 από τις πιο αξιομνημόνευτες στιγμές των αγώνων ταχύτητας για το 2015

15:38 10/12/2015 - Πηγή: AutoBlog

Καθώς αποχαιρετούμε το 2015 επιλέγουμε πέντε από τις κορυφαίες στιγμές στους αγώνες ταχύτητας για τη χρονιά που πέρασε. Ήταν μια σεζόν κατά την οποία είδαμε εντυπωσιακά ρεκόρ αλλά και πολλές αμφισβητούμενες φάσεις που δίχασαν το κοινό, ενώ είπαμε αντίο σε θρύλους που αποσύρονται από τους αγώνες, όπως ο Nicky Hayden του MotoGP και ο Jeff Gordon του NASCAR.

Η κόντρα της χρονιάς

Η πρώτη στροφή του Nico Rosberg στο Grand Prix του Όστιν έγινε αφορμή για μια

από τις πιο πολυσυζητημένες κόντρες της χρονιάς στη Formula 1. Αν και ο Γερμανός Rosberg κατείχε την pole position, ο ομόσταυλός του στη Mercedes, Lewis Hamilton κατάφερε να βρεθεί μπροστά, προσπερνώντας τον poleman με έναν δίκαιο μεν, αλλά και «επιθετικό» τρόπο. Ο αγώνας ξεκίνησε σε υγρές συνθήκες και, όπως δήλωσε ο Rosberg στο BBC, ο Hamilton τον πίεσε στην πρώτη στροφή τόσο, που τα δύο αυτοκίνητα ουσιαστικά συγκρούστηκαν. Στη συνέχεια, ο Βρετανός επέστρεψε στη 2η θέση, αλλά ένα λάθος που έκανε ο Rosberg στη στροφή 13 εξαιτίας μιας ριπής ανέμου, έφερε τον Hamilton ξανά στην κορυφή, οδηγώντας τον τελικά στην κατάκτηση του 3ου παγκόσμιου τίτλου της καριέρας του. Μετά από τον επεισοδιακό αυτόν αγώνα το βάθρο του Grand Prix των Η.Π.Α συμπλήρωσαν ο Rosberg στη 2η θέση, και ο Sebastian Vettel με Ferrari στην 3η θέση.

Ο αποχαιρετισμός της χρονιάς

Το 2015 ήταν για το NASCAR μια χρονιά γεμάτη συγκινήσεις, με κορυφαία μεταξύ αυτών την αποχαιρετιστήρια τουρνέ του τετράκις πρωταθλητή, Jeff Gordon. Μάλιστα τα συναισθήματα και η αγωνία ξεχείλισαν στον αγώνα στο Martinsville Speedway τον Νοέμβριο, όπου ενάντια σε όλα τα προγνωστικά, ο Gordon πέρασε κάτω από την σημαία του τερματισμού για την 93η φορά στην καριέρα του, σημειώνοντας μια από τις πιο αξιομνημόνευτες νίκες στην ιστορία των αγώνων. Φαίνεται ότι η τύχη θέλησε να δείξει την εύνοιά της στον Αμερικανό οδηγό, λίγο πριν αυτός αποχαιρετήσει τα tracks. Ο Gordon μπόρεσε να αξιοποιήσει τη δύσκολη θέση στην οποία βρέθηκε ο Matt Kenseth, ο οποίος, έχοντας μείνει πίσω 10 γύρους μετά από ένα ατύχημα στην αρχή του αγώνα, συγκρούστηκε με τον Joey Logano θέτοντας τα δύο οχήματα εκτός ανταγωνισμού. Έτσι, ο Gordon βρήκε την ευκαιρία να περάσει τον Aj Allmendinger και να τερματίσει πρώτος. Χάρη στη νίκη αυτή κέρδισε, για τελευταία φορά, μια θέση στους τελικούς του πρωταθλήματος στο Homestead, την οποία πανηγύρισε δεόντως, έκπληκτος με την καλή του τύχη. Για να τιμήσει την πολυετή καριέρα του Jeff Gordon, ο “βασιλιάς” του NASCAR, Richard Petty του χάρισε στις αρχές του Δεκέμβρη ένα από τα διάσημα Charlie 1 Horse καπέλα από την περίφημη συλλογή του, βάζοντας την υπογραφή του στο γείσο.

Η πιο αμφισβητούμενη επιλογή της χρονιάς

Μπορεί ο L.Hamilton να είναι αδιαμφισβήτητα ο θριαμβευτής της Formula 1 για το 2015, ωστόσο δεν ήταν όλες οι επιλογές της ομάδας του κατά τη διάρκεια της σεζόν επιτυχημένες. Έχοντας κερδίσει στην Αυστραλία, την Κίνα και το Μπαχρέιν, ο Βρετανός πιλότος της F1 ήταν έτοιμος για μια ακόμα νίκη το Μάιο στο Μονακό. Φαινόταν μάλιστα να κυριαρχεί στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, ώσπου η ομάδα της Mercedes αποφάσισε ένα τελευταίο pit stop για λάστιχο, το οποίο όμως έμελλε να κοστίσει στον Hamilton τον τίτλο. Αν και η Mercedes αναδείχθηκε τελικά νικήτρια χάρη στον Rosberg, ο Hamilton μπόρεσε να φτάσει μόνο μέχρι την 3η θέση, απωθώντας μάλιστα με πολύ δυσκολία τον Daniel Ricciardo από το βάθρο των νικητών. Ο Βρετανός πρωταθλητής κατάφερε να επανέλθει και να κερδίσει στο Grand Prix του Ιουνίου στον Καναδά, ωστόσο η ομάδα της Mercedes δέχθηκε έντονη κριτική για τη στρατηγική της επιλογή. Σύμφωνα μάλιστα με τη βρετανική Guardian, ο Niki Lauda, πρώην πρωταθλητής και στέλεχος πλέον της αγωνιστικής ομάδας της Mercedes, ζήτησε δημοσίως συγνώμη από τον Hamilton για το λάθος που του κόστισε μια σίγουρη νίκη και μείωσε στο μισό το προβάδισμα των 20 πόντων που είχε καταφέρει να συγκεντρώσει.

Το ρεκόρ της χρονιάς στους αγώνες μηχανών

Τον Ιούνιο του 2015 ο John McGuinness κατάφερε να πάρει την 23η νίκη της καριέρας του στον περίφημο αγώνα Isle of Man TT Races σπάζοντας μάλιστα το ρεκόρ που είχε πετύχει ο Bruce Anstey το 2014, αφού σημείωσε νέο ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία ταχύτητα 132,701 μιλίων/ώρα στον PokerStars Senior TT Race. Ο McGuinness τερμάτισε 14,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον James Hillier, αφήνοντας τον έτερο μεγάλο αντίπαλό του, Ian Hutchinson, στην τρίτη θέση. Ο αναβάτης της Honda κατάφερε να προηγηθεί του Hillier από τον πρώτο γύρο, ενώ εκμεταλλεύτηκε ένα λάθος του Hutchinson λίγο πριν από το pit stop για να οδηγηθεί τελικά στη νίκη. Πρόκειται για την 7η νίκη που σημειώνει ο McGuinness στην κατηγορία Senior των αγώνων TT, οι οποίοι θεωρούνται από τους πιο απαιτητικούς και ιδιαίτερους αγώνες μοτοσυκλέτας παγκοσμίως, αφού λαμβάνουν χώρα σε 32 χιλιόμετρα ορεινών διαδρομών και μέσα σε κατοικημένες περιοχές του νησιού. Οι αγώνες ταχύτητας διοργανώθηκαν για πρώτη φορά το 1907 και αποτελούν πλέον παράδοση στο Isle of Man, ενώ από το 2007 η κατηγορία του Senior ΤΤ Race πραγματοποιείται με την χορηγία της δημοφιλούς εταιρείας διαδικτυακού πόκερ PokerStars, που έχει την έδρα της στο νησί. Όπως δήλωσε στη συνέντευξη τύπου για τη νίκη του, ο McGuinness κατάλαβε ότι σημείωσε ρεκόρ όταν είδε το πλήθος να ζητωκραυγάζει στον τρίτο γύρο. «Οι συνθήκες ήταν ιδανικές, η μοτοσυκλέτα σε άψογη κατάσταση και ο πραγματικός John McGuinness έδωσε το παρών» συμπλήρωσε ο ρέκορντμαν.

Η εντυπωσιακή ανατροπή της χρονιάς

Η φετινή αγωνιστική περίοδος για το MotoGP ήταν γεμάτη ανατροπές και εκπλήξεις που οδήγησαν στον αγωνιώδη τελικό στη Valencia τον Νοέμβριο, όπου ο Jorge Lorenzo κατέκτησε τον 3ο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του, μπροστά από τους Marc Márquez και Dani Pedrosa. Αυτός όμως που έκλεψε την παράσταση ήταν ο Valentino Rossi που κατάφερε να αναρριχηθεί στην 4η θέση του αγώνα έχοντας ξεκινήσει από την τελευταία. Αν και προηγούνταν με 7 βαθμούς, ο 36χρονος Ιταλός αναβάτης βρέθηκε να κάνει εκκίνηση από την 26η (τελευταία) θέση λόγω ποινής που του επιβλήθηκε από τους αγωνοδίκες μετά από το προηγούμενο Grand Prix στη Μαλαισία, όπου κατηγορήθηκε ότι προσπάθησε να βγάλει τον Márquez εκτός αγώνα. Το περιστατικό μεταξύ του Rossi και του Ισπανού αντιπάλου του δίχασε το κοινό, ενώ πήρε και πολιτικές διαστάσεις όταν τόσο ο πρωθυπουργός της Ιταλίας όσο και ο Ισπανός ομόλογός του εξέφρασαν δημοσίως την υποστήριξή τους, ο καθένας για τον αθλητή της χώρας του. Στην έναρξη του τελικού στη Βαλένθια ο Lorenzo είχε καθαρό προβάδισμα αλλά ο Rossi τον έφτασε γρήγορα αναρριχόμενος στη 10η θέση μετά από 2 μόνο γύρους. Ο Ιταλός συνέχισε να πρεσάρει και ανήλθε στη 5η θέση μετά από 10 γύρους, δεν μπόρεσε όμως να ανέβει πιο πάνω από τη 4η θέση ως το τέλος. Ο Márquez τερμάτισε πίσω από τον Lorenzo, ακολουθούμενος από τον ομόσταυλό του στην Repsol Honda, Pedrosa. “Το να τερματίσω στην τέταρτη θέση με όλα τα προβλήματα που είχαμε φέτος είναι εντυπωσιακό“, δήλωσε o Rossi στην ιστοσελίδα της Redbull, χορηγού αγώνων MotoGP. Αυτή ήταν η 2η φορά στην καριέρα του που ο Rossi, αν και έχων το προβάδισμα βαθμολογικά, δεν κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο: η πρώτη ήταν το 2006 όταν ηττήθηκε από τον Αμερικανό Nicky Hayden και κατέκτησε μόλις τη 13η θέση.