Bob Lutz: Δεν χρειάζεται μια κεντρομήχανη Corvette ή Cadillac
Εδώ και καιρό υπάρχει μια έντονη φημολογία πως η Chevrolet, που ετοιμάζει την όγδοη γενιά της Corvette, θα παρουσιάσει μια κεντρομήχανη έκδοση. Με αυτή την έκδοση, η εταιρεία πιστεύει ότι θα γυρίσει πάλι πίσω στις ρίζες της, καθώς έτσι γεννήθηκε η ιδέα της Corvette το 1953.
Ο Bob Lutz έδωσε συνέντευξη και έδωσε κάποιες πληροφορίες σχετικά με το μέλλον αυτής της επιλογής που ίσως δυσαρεστήσουν τους φαν της Corvette.
H
Εκτός από το θέμα της τιμής υπάρχει και άλλο ένα πρόβλημα. Η αλλαγή τοποθέτησης του κινητήρα και η αλλαγή του τωρινού V8 για τον 4,2 twin-turbo V8 (LT5) η οποία δεν είναι αρκετή.
Η GM δεν θα το κάνει αυτό μέχρι να δούμε πως τα πάνε και τα υπόλοιπα κεντρομήχανα αυτοκίνητα από Ευρώπη αλλά και το Ford GT, το οποίο ενώ είναι ένα ωραίο αυτοκίνητο φαίνεται ότι σύντομα θα έχει κακή αξία.
O Lutz διέψευσε και τις φήμες που κυκλοφορούσαν και ήθελαν την Cadillac να φτιάχνει ένα κεντρομήχανο σπορ αυτοκίνητο βασισμένο στην Corvette.
Η Cadillac δεν είναι σε θέση να φτιάξει ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αλλά ούτε το χρειάζεται. Δεν θα ξαναμπεί το σήμα της Cadillac σε αυτοκίνητο που βασίστηκε σε Chevrolet, θυμηθείτε τα αποτυχημένα παραδείγματα όπως την XLR και την ELR.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Bob Lutz: Δεν χρειάζεται μια κεντρομήχανη Corvette ή Cadillac
- Επίσημο: Hyundai i10 facelift
- Το παρκάρε driftάροντας. Λέμε τώρα…
- H Mercedes-AMG ετοιμάζει νέο hypercar με τεχνολογίες από την F1
- Porsche 911 GT3 RS και McLaren 675LT παίζουν κυνηγητό στο Nurburgring
- Ξεχασμένο πρωτότυπο: Lancia HIT by Pininfarina
- Φορτηγό προκαλεί σφοδρό ατύχημα 10 αυτοκινήτων
- Στρατιωτικό pickup με υδρογόνο από την GM και τον αμερικάνικο στρατό
- Spy Photos: Το νέο Opel Meriva δείχνει τα crossover χαρακτηριστικά του
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ford Fiesta & Focus ST-Line
- Νέο υδρογονοκίνητο SUV από τη Hyundai
- Στο δρόμο με το RS5 DTM του Rockenfeller
- 40 χρόνια πεντακύλινδρων κινητήρων από την Audi
- 40 χρόνια ζωής για τον 5κύλινδρο κινητήρα της Audi
- Τέλος παραγωγής για την 1η γενιά της Porsche Panamera
- Το καγκουρεμένο Tesla Model S του Will.I.Am
- Επένδυση $150 εκ. από Ford και Baidu στην ανάπτυξη συστημάτων Lidar
- Η VW δεν θα πάει σε δικαστική μάχη με την Νότια Κορέα