Toyota GT-86 με κινητήρα από GT-R

12:30 15/7/2016 - Πηγή: AutoBlog

Μετά την ανακοίνωση του νέου dift spec project car του Ryan Tuerck το οποίο θα είναι ένα Toyota GT86 με κινητήρα από Ferrari 458 Italia φαίνεται πως έπιασε φρενίτιδα τους βελτιωτές για την παρουσίαση του πιο ενδιαφέροντος engine

swap. Στην συνέχεια είδαμε το μπλε-τέρας GT86 να φορά τον RB26DETT, με αυτόν να αποδίδει 1000+ ίππους, αλλά να φορά και το σύστημα τετρακίνησης ATTESA E-TS του R-34.

Το GT86 που βλέπεις στις φωτογραφίες πρόκειται για ένα ακόμη dift spec car το οποίο αντάλλαξε τον Boxer FA20 κινητήρα του με τον VR38DETT από το GT-R 35. Η υλοποίηση του έργου αυτού έγινε από την StreetFx η οποία κατέληξε στην επιλογή του συγκεκριμένου built μετά από αρκετούς πειραματισμούς με τον εργοστασιακό κινητήρα. Ωστόσο η εγκατάσταση του VR38 στο μηχανοστάσιο του Toyota δεν ήταν εύκολη, καθώς ο κινητήρας του Godzila έχει μεγαλύτερο πλάτος και είναι αρκετά ψηλότερος από τον FA20.

Για αυτό το λόγο η Dailey Engineering βοήθησε στην αφαίρεση του εμπρός διαφορικού και να εγκαταστήσει ένα σύστημα ξηρού κάρτερ, το οποίο αφαιρεί περίπου 150 χιλιοστά από το ύψος του V6 κινητήρα. Οι παρεμβάσεις στον V6 της Nissan δεν σταματούν εκεί αφού η χωρητικότητα του από 3,8 λίτρα είναι πλέον 4,1 χάρης την χρήση νέων μεγαλύτερων κυλίνδρων, ανθεκτικότερων μπιελών και καινούργιου στροφάλου προέλευσης HKS, με την υπερτροφοδότηση του συστήματος να την αναλαμβάνουν, δύο τουρμπίνες της σειράς GT1000, της ίδιας εταιρείας, στην εισαγωγή τα ινία λαμβάνει η πολλαπλής εισαγωγής της GReddy η οποία έχει κεραμική επικάλυψη για μείωση των θερμοκρασιών ενώ στον τομέα της μετάδοσης έχουμε ένα σειριακό κιβώτιο το οποίο όμως προσφέρει την δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων με paddleshift’s. Τέλος εμφανισιακά οι αλλαγές εντοπίζονται στο Rocket Bunny bodykit το οποίο όμως είναι λίγο διαφορετικό σε σχέση με τα υπόλοιπα, διότι τα πλαϊνά φτερά δεν έχουν βιδωθεί πάνω στο εργοστασιακό σώμα αλλά έχουν γίνει ένα με αυτό.

Ανυπομονώ να δούμε βίντεο του τέρατος να πηγαίνει με το πλάι, τον VR38DETT να λυσάει ταλαιπωρώντας τα πίσω ελαστικά και το τοπίο να γεμίζει με πυκνούς καπνούς.

[See image gallery at www.autoblog.gr]