Το πιο ακριβό κανό του κόσμου

21:15 13/9/2011 - Πηγή: Ksipnistere

Γράφει η Σοφία Βούλτεψη

Δύο δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο για ένα κανό; Και για τα «σπλάχνα από τα σπλάχνα σας;». Δεν νομίζετε ότι είναι πολλά, κ. Παπανδρέου και κ. Βενιζέλε και κύριοι και κυρίες της κυβέρνησης και της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΠΑΣΟΚ;

Πέρασε άπραγο ένα ολόκληρο καλοκαίρι. Υπήρχε υστέρηση και το ξέρατε, αλλά επαναπαυθήκατε στις δάφνες (λέμε τώρα) τις 21ης Ιουλίου και στα χειροκροτήματα της 22ας

Ιουλίου, προχωρήσατε σε διμερή συμφωνία εγγυήσεων με την.....
Φινλανδία και μετά φύγατε για διακοπές, με τον κ. Παπανδρέου να κάνει κανό, αφήνοντας τους υπόλοιπους Έλληνες να βράζουν στο ζουμί τους.

Αυτή είναι η πικρή (για τον ελληνικό λαό και τις επιλογές του) αλήθεια. Τώρα, θα πληρώσουμε το πιο ακριβό κανό του κόσμου. Μέσα από τον λογαριασμό της ΔΕΗ, την οποία είχαν και στην πρώτη γραμμή των αποκρατικοποιήσεων – λες και υπάρχει ιδιώτης που θα δεχόταν κάτι τέτοιο.

Και όλα αυτά γιατί; Όχι, δεν πρόκειται μόνο για το κανό. Πρόκειται για την προσπάθεια που καταβάλλει εδώ και δύο χρόνια η κυβέρνηση να μην πειράξει την εκλεκτή της πελατεία στις ΔΕΚΟ.

Σαν χέλι ξέφυγε ο πρωθυπουργός όταν στην συνέντευξη Τύπου στη Θεσσαλονίκη του έγινε η σχετική ερώτηση.

Αποτελεί πολιτική επιλογή του ΠΑΣΟΚ να μην ενοχλήσει τους ανθρώπους του. Δήθεν αναδιαρθρώνει και εξυγιαίνει και εκπονεί μελέτες και περνάει νόμους, αλλά ο σπάταλος ευρύτερος δημόσιος τομέας παραμένει ακλόνητος στη θέση του.

Ο κ. Ρέππας, ως πρώην υπουργός Μεταφορών, μας λέει και μας ξαναλέει πως οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ έκαναν υποχωρήσεις. Τι είδους υποχωρήσεις; Τι είδους υποχωρήσεις μπορεί να γίνουν σε έναν οργανισμό με 11 δις ευρώ χρέη;

Στις 3 Σεπτεμβρίου, μιλώντας στο Μέγκα, ο κ. Ρέππας είπε: «Θέλω να πω, δεν φοβόμαστε τις συγκρούσεις. Οι συγκρούσεις γίνονται όμως με σωστό τρόπο, την κατάλληλη στιγμή. Και πρέπει να σας πω, ότι οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ, για να μην αδικούμε και τους εργαζόμενους, δέχτηκαν και υπέγραψαν συλλογική σύμβαση εργασίας για το 2011 με την οποία χάνουν μισθούς σε συνολικό ποσό 120 εκατομμυρίων ευρώ.

Δηλαδή στους εργαζόμενους στο σιδηρόδρομο το μισθολογικό κόστος το 2011 είναι μειωμένο κατά 10 εκατομμύρια ευρώ, το υπέγραψαν οι εργαζόμενοι. Αυτό είναι πολύ σημαντικό και θέλω να δείξω την ευθύνη που έχουν και οι εργαζόμενοι, όταν αισθάνονται ότι είμαστε σε κρίση και αντιλαμβάνονται ότι πρέπει κι εκείνοι να κάνουν έναν συμβιβασμό».

Τι λέτε, κύριοι; Αν δεν μπορείτε να κάνετε κάτι για να σταματήσει να είναι ζημιογόνος ο ΟΣΕ, κλείστε τον! Τι ακριβώς κόψατε, κύριε Ρέππα; Το… επίδομα πλυσίματος χεριών; Ή μήπως το επίδομα έγκαιρης προσέλευσης στην υπηρεσία;

Στο μεταξύ, στις 4 Σεπτεμβρίου, ο διάδοχός του – άλλος που τα έχει κάνει ρόιδο – Γιάννης Ραγκούσης, μιλώντας στο «Βήμα της Κυριακής», είπε και το άλλο, το αμίμητο σχετικά με την εξυγίανση των ΔΕΚΟ, όπως ο ΟΣΕ και ο ΟΑΣΑ: Ότι έχουν διοικήσεις και αυτές «θα κριθούν με βάση τα αποτελέ