Χαράς ευαγγέλια για METLEN και AEGEAN!

13:42 2/3/2025 - Πηγή: Emea.gr

Toυ Διονύσιου Κηλίδη

Δυο κινήσεις από μέρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που εκτιμάται πως σηματοδοτούν μια περισσότερο στιβαρή, όσο και στοχευμένη στρατηγική που λαμβάνει υπόψη τις νέες συνθήκες και τις παραμέτρους που αναδύονται στη διεθνή γεωπολιτική σκηνή, εκτιμάται πως θα έχουν άμεση, όσο και θετικό βαθμό επίδρασης σε δυο ελληνικούς επιχειρηματικούς Ομίλους.

Μάλιστα, ο ένας εξ’ αυτών των ευνοημένων, λέγε με και Όμιλος METLEN Energy & Metals, αναμένεται να αξιοποιήσει έτι περαιτέρω τις υπό διαμόρφωση εξελίξεις

ως πρόσθετη… καύσιμη ύλη προκειμένου να τις ρευστοποιήσει με το ανάλογο τίμημα, άμα τη εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου.

Όσο για την άλλη, την AEGEAN, θα θεμελιώσει σε ακόμη πιο στέρεες βάσεις τα άμεσα επεκτατικής της σχέδια στην Ασιατική ήπειρο… Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή.

Διαβάστε περισσότερα στο Business Voice WeekΗ κρίσιμη 4η Μαρτίου (και) για την METLEN

Τα στελέχη της ελληνικής πολυεθνικής -METLEN- έχουν κυκλώσει στο ημερολόγιό τους την προσεχή Τρίτη, 4 Μαρτίου, καθώς τότε η Πρόεδρος της Κομισιόν, Ursula von der Leyen, αναμένεται να κάνει πράξη την έναρξη ενός στρατηγικού διαλόγου για τον χάλυβα, ανακοινώνοντας -μάλιστα- το σχέδιο δράσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον χάλυβα και τα μέταλλα εν γένει.

Συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα διοργανώσει Στρατηγικό Διάλογο για τον Χάλυβα με στόχο να χαράξει μια στρατηγική πορεία για το μέλλον της ευρωπαϊκής χαλυβουργίας.

Σε αυτήν, όπου και θα προεδρεύσει η ίδια η Πρόεδρος von der Leyen -δείγμα της βαρύτητας και σημασίας που αποδίδεται από την ηγεσία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής- έχουν προσκληθεί να συμμετάσχουν βασικοί εκπρόσωποι από όλη την αλυσίδα αξίας χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων κατασκευαστών χάλυβα, προμηθευτών πρώτων υλών, παραγόντων και εκπροσώπων των κοινωνικών εταίρων.

Στην συζήτηση αναμένεται να κυριαρχήσουν οι τρόποι ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας και της κυκλικότητας, η προώθηση της καθαρής μετάβασης, η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές και την ηλεκτροκίνηση, καθώς επίσης και η διασφάλιση θεμιτών εμπορικών σχέσεων και ισότιμων όρων ανταγωνισμού σε διεθνές επίπεδο.

Η πρωτοβουλία υπογραμμίζει τη σταθερή δέσμευση της Επιτροπής σε αυτόν τον στρατηγικό τομέα, αναγνωρίζοντας τον κεντρικό της ρόλο στην καινοτομία, την ανάπτυξη, την απασχόληση και την ευρύτερη στρατηγική αυτονομία της Κοινότητας.

Παράλληλα, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος Ευημερίας και Βιομηχανικής Στρατηγικής, Stéphane Séjourné, ανέλαβε να αναπτύξει ένα ειδικό σχέδιο δράσης για τον χάλυβα και τα μέταλλα, το οποίο θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται ήδη από την φετινή άνοιξη.

500 εγκαταστάσεις παραγωγής με συνεισφορά 80 δισ. ευρώ!

Η Πρόεδρος von der Leyen υπογράμμισε πως ο στρατηγικός διάλογος θα βοηθήσει στην ανάπτυξη ενός συγκεκριμένου Σχεδίου Δράσης για την αντιμετώπιση των μοναδικών προκλήσεων του συγκεκριμένου τομέα προς την κατεύθυνση της «καθαρής» βιομηχανικής μετάβασης.

«Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία χάλυβα είναι ανταγωνιστική και βιώσιμη μακροπρόθεσμα», όπως τόνισε ξεκάθαρα η Πρόεδρος της Επιτροπής.

Πόσο, μάλλον, από τη στιγμή κατά την οποία η αγορά του χάλυβα και των μετάλλων βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σειρά από πρωτόγνωρες προκλήσεις, που εκτείνονται από το αυξανόμενο ενεργειακό κόστος και ζητήματα πρόσβασης σε πρώτες ύλες, μέχρι τον αθέμιτο παγκόσμιο ανταγωνισμό (λέγε με και Κίνα) και την επιβολή νέων δασμών από μέρους των ΗΠΑ.

Κατ’ επέκταση, η βιομηχανία χάλυβα απαιτεί άμεσα στοχευμένη δράση, που θα διέπεται από ανοικτούς ορίζοντες και καινοτόμο προσέγγιση.

Υπό αυτό το πρίσμα, ο Στρατηγικός Διάλογος για το Χάλυβα στοχεύει να προσφέρει ένα ισχυρό, και κυρίως εφαρμόσιμο σχέδιο για το μέλλον του κλάδου.

Σήμερα, η ευρωπαϊκή βιομηχανία χάλυβα αποτελεί ζωτικό συστατικό της οικονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μα και βασικό παράγοντα της στρατηγικής της αυτονομίας, καθώς αριθμεί περί τις 500 εγκαταστάσεις παραγωγής σε 22 κράτη-μέλη, συνεισφέροντας περίπου 80 δισ. ευρώ στο Κοινοτικό ΑΕΠ, ενώ την ίδια στιγμή υποστηρίζει περισσότερες από 2,5 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Παρέχει δε, ουσιαστικές εισροές σε κρίσιμους τομείς όπως λ.χ. η αυτοκινητοβιομηχανία, οι κατασκευές, η άμυνα, οι τεχνολογίες καθαρού μηδενισμού, τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) και οι κρίσιμες υποδομές, υποστηρίζοντας ολόκληρες βιομηχανικές αλυσίδες αξίας.

Η κυρίαρχη θέση της METLEN στα διεθνή τεκταινόμενα μετάλλων και χάλυβα

Καίριας σημασίας ρόλο τόσο στο σημερινό status quo, όσο και στις εξελίξεις της επόμενης ημέρας σε Πανευρωπαϊκό, αλλά και παγκόσμιο επίπεδο, αναμένεται να παίξει η METLEN Energy & Metals, καθώς μόλις πριν από μερικές εβδομάδες της γνωστοποιήθηκε πως η Επιτροπή Μεταλλουργίας σε κοινή συνεδρίαση με την Επιτροπή Κατανομής Πόρων για Κεφαλαιουχικές Επενδύσεις (Capital Allocation Committee), της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, έλαβαν την τελική επενδυτική απόφαση (Final Investment Decision) για την υλοποίηση της μεγάλης επένδυσης από μέρους της ελληνικής πολυεθνικής σε ότι αφορά στην παραγωγή βωξίτη, αλουμίνας και Γαλλίου.

Ένα έργο που θα λάβει σάρκα και οστά στον Άγιο Νικόλαο Βοιωτίας, εντός των ορίων του ιστορικού εργοστασίου «Αλουμίνιον της Ελλάδος», μέσω του οποίου εντάσσει σε βιομηχανική παραγωγή και το Γάλλιο, ένα κρίσιμο υλικό για το μέλλον της Ευρώπης.

Μάλιστα, το επενδυτικό σχέδιο προϋπολογισμού 295,5 εκατ. ευρώ αποσκοπεί στην επίτευξη συνολικής ετήσιας παραγωγικής δυναμικότητας 2 εκατ. τόνων βωξίτη, 1.265.000 τόνων αλουμίνας και 50 μετρικών τόνων Γαλλίου.

Θα πρέπει να υπογραμμιστεί πως και τα τρία προαναφερθέντα υλικά περιλαμβάνονται στη λίστα των Κρίσιμων Πρώτων Υλών (Critical Raw materials) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η METLEN αναμένεται να προχωρήσει σε μια σειρά από επιμέρους επενδύσεις, που -μεταξύ άλλων- αφορούν στην ανάπτυξη έρευνας και νέων κοιτασμάτων εξόρυξης βωξίτη, στην ανέγερση καινούριων κτιριακών εγκαταστάσεων και μηχανολογικού εξοπλισμού για την διασφάλιση της ανάπτυξης της γραμμής παραγωγής Γαλλίου, καθώς επίσης και αντίστοιχων εγκαταστάσεων για την επέκταση και εκσυγχρονισμό της παραγωγικής δυναμικότητας αλουμίνας, σε έργα ενεργειακής τροφοδοσίας της βιομηχανικής μονάδας κ.ο.κ.

Η συγκεκριμένη εμβληματική επένδυση της METLEN ενισχύει την αυτάρκεια της Ευρώπης σε κρίσιμες πρώτες ύλες, στηρίζοντας τη στρατηγικά ανταγωνιστική θέση της χώρας μας στον παγκόσμιο χάρτη, ενώ ταυτόχρονα «θωρακίζει» την ευρωπαϊκή βιομηχανία από εξωτερικές εξαρτήσεις, λέγε με Κίνα…

Ιδιαίτερα σε ότι αφορά στο Γάλλιο, το οποίο και αποτελεί υπο-προϊόν ποιοτήτων βωξίτη κατά την κατεργασία ραφιναρίσματός τους σε αλουμίνα, με την παραγωγή του να γίνεται σχεδόν αποκλειστικά στη Κίνα. Ωστόσο, η απόφαση της τελευταίας να επιβάλει περιορισμούς στις εξαγωγές Γαλλίου λειτούργησε ως άλλο καμπανάκι αφύπνισης για την Ευρώπη, η οποία αφενός μεν αναγκάστηκε να δει κατάματα την κατάσταση όπως διαμορφωνόταν, αντιλαμβανόμενη πως βρίσκεται σε μειονεκτική θέση και αφετέρου δε πως οφείλει τάχιστα να προχωρήσει στην διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού Γαλλίου.

Σε αυτό το περιβάλλον, η απόφαση της METLEN να επενδύσει στρατηγικά στο Γάλλιο, διασφαλίζει πλήρως τις μέχρι πρότινος εισαγωγές του υλικού από μέρους της Ε.Ε., ενδυναμώνοντας την αυτονομία της Γηραιάς Ηπείρου, εξαλείφοντας την σχέση εξάρτησης από τρίτες χώρες, σταδιακά κατά τα αμέσως προσεχή έτη.

Κι αυτό, καθώς η ολοκλήρωση των έργων και η έναρξη παραγωγής τοποθετείται για τον βωξίτη το 2026, ενώ για την αλουμίνα και το Γάλλιο, σταδιακά από το 2027, με πλήρη λειτουργία το 2028.

Διεύρυνση της καινοτομίας στην έρευνα κρίσιμων α’ υλών

Προς αυτή την κατεύθυνση πρόσφατα η METLEN προχώρησε σε μια συνεργασία που πέρασε -κομματάκι- στα… ψιλά, με την Ελληνική Αρχή Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ), προκειμένου να ενισχυθεί η ασφάλεια της τροφοδοσίας του εργοστασίου Αλουμίνιον της Ελλάδος, με την ταυτόχρονη επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης των επενδύσεων στον κλάδο του αλουμινίου και της αλουμίνας.

Απώτερος σκοπός των δυο πλευρών είναι η ενίσχυση της καινοτομίας και η συνεχιζόμενη ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και μεθόδων που θα υποστηρίξουν την παραγωγή και την αξιοποίηση των πρώτων υλών. Για αυτό και ήδη σχεδιάζονται συνεργατικά έργα έρευνας σε σχέση με κοιτάσματα βωξίτη, αξιοποιώντας την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και πόρων μεταξύ των δύο φορέων.

Μάλιστα, η προαναφερθείσα συνεργασία εισάγει μια καινοτόμο προσέγγιση στην εξορυκτική έρευνα στην Ελλάδα, αξιοποιώντας καινοτόμες τεχνολογίες, όπως λ.χ. η τεχνητή νοημοσύνη (AI), αναφορικά με την βελτιστοποίηση των ερευνητικών γεωτρήσεων και τον εντοπισμό κρίσιμων ορυκτών πρώτων υλών, όπως λ.χ. ο βωξίτης.

Αρκεί να σημειωθεί πως η χρήση «έξυπνων» αλγορίθμων επιτρέπει την με μεγαλύτερη ακρίβεια και ταχύτερη ανάλυση γεωλογικών δεδομένων, περιορίζοντας τις άσκοπες γεωτρήσεις και μειώνοντας το κόστος εξόρυξης.

Ως «ομπρέλα» στις παραπάνω στρατηγικές κινήσεις λειτουργεί η εισαγωγή της METLEN Energy & Metals στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου εντός του τρέχοντος έτους, την οποία η διοίκηση της εταιρείας προετοιμάζει με εξαιρετικά προσεκτικά βήματα, σχεδιάζοντας συγκεκριμένες κινήσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας, μέσω των οποίων όταν λάβει χώρα η έναρξη της διαπραγμάτευσής της εκεί, να διασφαλιστεί πως θα… εκτοξευτεί.

Ακόμη πιο… κοντά Ε.Ε. και Ινδία!

Η είδηση πως κατά το διήμερο 27 και 28 Φεβρουαρίου, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, θα επισκεφθεί το Νέο Δελχί συνοδευόμενη από το Σώμα των Επιτρόπων προκειμένου να συναντήσει τον Πρωθυπουργό της πολυπληθέστερης χώρας στον κόσμο, Narendra Modi, καθώς επίσης και τα μέλη της ινδικής κυβέρνησης, ακούστηκε ως εξαιρετικά ευχάριστη… μουσική στα αυτιά των στελεχών της AEGEAN.

Βλέπετε, μέσω της συγκεκριμένης επίσκεψης σηματοδοτείται η ισχυρή δυναμική στις σχέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ινδίας, εγκαινιάζοντας στενότερη συνεργασία σε μια σειρά από τομείς, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται οι μεταφορές και ο τουρισμός. Πέρα από την προώθηση του εμπορίου, της οικονομικής ασφάλειας και των ανθεκτικών αλυσίδων εφοδιασμού, μαζί με μια κοινή τεχνολογική ατζέντα και ενισχυμένη συνεργασία στον τομέα της ασφάλειας και της άμυνας.

Κοινοτικοί παράγοντες επισημαίνουν πως η συνεργασία μεταξύ της Ε.Ε. και της Ινδίας κατευθύνεται από τον οδικό χάρτη στρατηγικής εταιρικής σχέσης μεταξύ των δυο πλευρών, την Κοινοτική στρατηγική για τη συνεργασία στον Ινδο-Ειρηνικό και την Παγκόσμια Στρατηγική Πύλης. Μάλιστα, απαρτίζεται από τουλάχιστον 50 τομεακούς διαλόγους Ε.Ε. και Ινδίας.

Εντυπωσιακά σημαντικό είναι και το γεγονός πως η Κοινότητα αποτελεί τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Ινδίας, με το εμπόριο αγαθών αξίας 124 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2023, μέγεθος αυξημένο κατά σχεδόν 90% την τελευταία δεκαετία. Περίπου 6.000 ευρωπαϊκές εταιρείες είναι παρούσες στην Ινδία, παρέχοντας άμεσα 1,7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και υποστηρίζοντας έμμεσα 5 εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε διάφορους τομείς.

Ακόμη πιο κοντά η αεροπορική σύνδεση Αθήνας-Νέου Δελχί από την AEGEAN

Ενδεχομένως να αναρωτιέστε πως ταιριάζει η AEGEAN στο συγκεκριμένο αφήγημα.

Την απάντηση έσπευσαν να δώσουν τα στελέχη της αεροπορικής προ δεκαμήνου, αναφέροντας πως η εταιρεία επένδυσε στην απόκτηση 4 νέων αεροσκαφών Airbus A321neo, με σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια και νέα ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα επιβατών. Ζητούμενο και στόχος; Μα, η εξυπηρέτηση αγορών εκτός Ε.Ε. και διάρκειας πτήσεων 4 έως 7,5 ωρών.

Αγορές, που βρίσκονται πρωτίστως στα νότια, αλλά και νοτιοανατολικά της Ελλάδας, λέγε με και Ινδία!

Απώτερος σκοπός της AEGEAN είναι να παρέχει αναβαθμισμένες υπηρεσίες σε υπάρχοντες αλλά και νέους προορισμούς εκτός Ε.Ε. και με διάρκεια πτήσεων από 4 έως και 7,5 ώρες.

Συγκεκριμένα, η χρήση τους θα αφορά προορισμούς στην περιοχή του Κόλπου, που περιλαμβάνονται ήδη στο δίκτυο της (π.χ. Ριάντ, Τζέντα, Ντουμπάι), είτε αποτελούν πιθανές, νέες, προσθήκες στην περιοχή (π.χ. Μπαχρέιν, Ντόχα, Ομάν), αλλά και νέους δυνητικούς προορισμούς στην Κεντρική Αφρική (π.χ. Λάγος, Ναϊρόμπι, Αντίς Αμπέμπα) ή και στην Ασία με δυνατότητα κάλυψης προορισμών όπως το Δελχί και η Βομβάη στην Ινδία ή το Αλμάτι στο Καζακστάν.

Προορισμοί που πληρούν τα κριτήρια, ήτοι να βρίσκονται εκτός Ε.Ε., με χρόνους πτήσεων μεταξύ 4 έως 7,5 ώρες και σήμερα εξυπηρετούνται από ευρωπαϊκές μητροπόλεις από αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν συνήθως αεροσκάφη με καμπίνες που διασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση και μικρότερη πυκνότητα θέσεων σε σχέση με την «τυπική» διαμόρφωση καμπίνας (για τους ίδιους αερομεταφορείς) για εντός Ευρώπης πτήσεις μικρότερης διάρκειας.

Τα νέα αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν και να ενταχθούν στο στόλο της AEGEAN την διετία 2026-2027.

Διαβάστε περισσότερα στο Business Voice Week