Γιατί γέμισε ολόκληρη η Αιθιοπία με… σκαθάρια;
Είναι πια ένα συνηθισμένο θέαμα στους δρόμους της Αιθιοπίας, τα γερμανικά Beetle. Οι περισσότεροι έχουν από ένα. Γιατί; Διότι τα αυτοκίνητα αυτά είναι ανθεκτικά στον χρόνο και πολλοί τα χρειάζονται για τη δουλειά τους. Ποιος άλλος λόγος όμως θα μπορούσε να υπάρχει;
Εκτός από τους εργασιακούς λόγους, πολλοί επιλέγουν το μοντέλο που μετρά περίπου 50 χρόνια ζωής γιατί, όπως λένε, πολλοί είναι λάτρεις του σχεδιασμού και θέλουν κάτι να τους θυμίσει την παλιά τους δόξα.
Όταν ο Yared Agonafer, ένας Αιθίοπας έμπορος χρυσού και ασημιού αποφάσισε να αγοράσει ένα αυτοκίνητο πριν από πέντε
Το Beetle κυκλοφόρησε στη Γερμανία τη δεκαετία του 1930 και αποτελούσε επιθυμία-παραγγελία του Αδόλφου Χίτλερ για ένα φθηνό και αξιόπιστο όχημα για τον πολύ κόσμο. Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, εκατομμύρια στάλθηκαν στο εξωτερικό και το αυτοκίνητο έγινε ένα σύμβολο της αντικουλτούρας των χίπις.
Κατείχε, μάλιστα, το ρεκόρ πωλήσεων μέχρι το 2000 περίπου, όταν το ξεπέρασε το Toyota Corolla, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Guardian.
Τα «σκαθάρια» έφτασαν στην Αιθιοπία κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Χαϊλέ Σελασιέ. Όταν ο αυτοκράτορας «έπεσε» από τους κομμουνιστές στρατιώτες το 1974, τον έβαλαν σε ένα Beetle στα σκαλιά του παλατιού του και τον οδήγησαν στη φυλακή.
Σήμερα, τα Beetles είναι ένα καθημερινό θέαμα στην πρωτεύουσα Αντίς Αμπέμπα.
Η διαρκής δημοτικότητά τους είναι μια ιδιοτροπία της στρεβλής αγοράς αυτοκινήτων της Αιθιοπίας, όπου οι δασμοί που φτάνουν το 200% σημαίνουν ότι τα μεταχειρισμένα οχήματα είναι πανάκριβα. Για παράδειγμα, ένα Toyota 25 ετών μπορεί να φτάσει τα 1,3 εκατομμύρια μπιρ της Αιθιοπίας (9.200 λίρες). Αντίθετα, τα Beetles κοστίζουν περίπου 250.000 μπιρ (1.750 λίρες).
Τα αυτοκίνητα αυτά είναι γνωστά για την ανθεκτικότητά τους και είναι εύκολα στη συντήρηση. Τα ανταλλακτικά βρίσκονται εύκολα, αλλά οι Αιθίοπες τα επισκευάζουν και μόνοι τους.
Κάποιοι συγκαταλέγουν ακόμη και τη δυσκολία να στρίψεις το τιμόνι ή να πατήσεις τον συμπλέκτη στα προτερήματα του αυτοκινήτου γιατί έτσι κάνουν… γυμναστική.
του τιμονιού ακκαι μπορείτε να επιδιορθώσετε τα περισσότερα προβλήματα μόνοι σας ή με έναν μηχανικό στην άλλη άκρη του τηλεφώνου, λέει ο Yared.
«Οι Αιθίοπες αγαπούν τα Volkswagen επειδή μεγάλωσαν με αυτά», λέει ο Nigussie Desalegn, μηχανικός αυτοκινήτων σε ένα συνεργείο Volkswagen στην Αντίς Αμπέμπα, του οποίου ο χώρος είναι γεμάτος από σαραβαλιασμένα σκαθάρια από τα οποία χρησιμοποιεί τα ανταλλακτικά τους. Ο Nigussie έχει περάσει δύο δεκαετίες δουλεύοντας με Σκαραβαίους, οχήματα που περιγράφει ως «ζωντανά μουσεία». «Για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό ήταν το μόνο αυτοκίνητο που γνώριζαν οι άνθρωποι», λέει. «Τίποτα άλλο δεν ήταν διαθέσιμο στην Αιθιοπία».
Φωτογραφίες: Fred Harter
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ζάχαρη: Νέα απειλή για τις τιμές στα τρόφιμα – Το μεγαλύτερο «άλμα» από το 2008 (γράφημα)
- Πώς αφαιρέθηκαν 10.000 υποθέσεις από τα δικαστήρια σε 2,5 μήνες
- Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 24 Σεπτεμβρίου
- UAE: There is room for further economic cooperation with Greece
- Χρηματιστήριο: Ο τραπεζικός κλάδος «χρωστούσε» μια καλή συνεδρίαση - Το ενδιαφέρον στη μετοχή της ΕΤΕ
- Κ. Τσιάρας: Επανεξέταση κονδυλίων της Ε.Ε. για ζωονόσους και βιώσιμη διαχείριση νερού
- Οι εκλογές από τη «βάση» είναι πρόβλημα
- Ο Λεωνίδας Δ. Παναγάκος μιλάει για τον ρόλο των ΑΠΕ
- Λίβανος: "Βρισκόμαστε στα πρόθυρα ολοκληρωτικού πολέμου", προειδοποιεί ο Ύπατος Εκπρόσωπος της ΕΕ Μπορέλ
- ΚΕΠΑ: Νέα λίστα «μη αναστρέψιμων παθήσεων» – Ποιοι θα «κλειδώνουν» ποσοστά αναπηρίας με μία επίσκεψη στα Κέντρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Emea.gr
- Ο Λεωνίδας Δ. Παναγάκος μιλάει για τον ρόλο των ΑΠΕ
- Airbnb: Ποιες είναι οι αλλαγές που έρχονται στην αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Γιατί γέμισε ολόκληρη η Αιθιοπία με… σκαθάρια;
- Τα προγράμματα που θα δώσουν μια ανάσα στο στεγαστικό
- Τι είναι η «Έξυπνη Μεταποίηση» και τι αλλάζει το προσεχές διάστημα
- Πρωινό σχόλιο: Απέδρασαν από τη στασιμότητα οι τράπεζες στο ΧΑ ενώ τα επιτόκια διαμορφώνουν θετικό κλίμα
- Τελευταία Νέα Emea.gr
- Γιατί γέμισε ολόκληρη η Αιθιοπία με… σκαθάρια;
- Πρωινό σχόλιο: Απέδρασαν από τη στασιμότητα οι τράπεζες στο ΧΑ ενώ τα επιτόκια διαμορφώνουν θετικό κλίμα
- Τα προγράμματα που θα δώσουν μια ανάσα στο στεγαστικό
- Ο Λεωνίδας Δ. Παναγάκος μιλάει για τον ρόλο των ΑΠΕ
- Τι είναι η «Έξυπνη Μεταποίηση» και τι αλλάζει το προσεχές διάστημα
- Airbnb: Ποιες είναι οι αλλαγές που έρχονται στην αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Χρυσός: Νέο ρεκόρ με φόντο τις γεωπολιτικές εντάσεις
- Ρωσία: Μειωμένα έσοδα από πετρέλαιο και φυσικό αέριο
- Northvolt: Καταργεί 1.600 θέσεις εργασίας
- Τσιάρας: Να επανεξεταστούν τα κονδύλια της ΕΕ για τις αποζημιώσεις των ζωονόσων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Στέιτ Ντιπάρτμεντ: Θα παρουσιάσουμε "ιδέες" για την αποκλιμάκωση της έντασης Ισραήλ-Λιβάνου
- Δέκα νεκροί σε νέες πλημμύρες στο νότιο Μαρόκο
- Μαρόκο: Σφοδρές βροχοπτώσεις – Χείμαρρος παρέσυρε λεωφορείο, 10 νεκροί
- Προειδοποίηση για τσουνάμι σε δυο νησιά έπειτα από σεισμό 5,6 βαθμών στην Ιαπωνία
- Πώς η συμμορία Ρομά διέρρηξε 110 σπίτια στην Αθήνα - Πήγαιναν από την Αττική Οδό για ευκολία
- Βράβευση K. Μητσοτάκη από το Atlantic Council: «Το βραβείο ανήκει σε όλους τους Έλληνες»
- Μειωμένο εισιτήριο για φοιτητές, σπουδαστές και νέους στον ΟΑΣΘ
- Βράβευση Κ. Μητσοτάκη απ’ το Atlantic Council