Ο Δήμος Θεσσαλονίκης βάζει «φρένο» στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών
Τα ηλεκτρικά πατίνια καθημερινά αποκτούν όλο και μεγαλύτερο κοινό, με τις νεαρές ηλικίες και όχι μόνο να τα προτιμούν, λόγω της εύκολης χρήσης τους αλλά και της χαμηλής τους τιμής.
Ένα μεταφορικό μέσο όμως το οποίο αυξάνει με τέτοιο ρυθμό τη δημοτικότητα του, δεν γίνεται να χρησιμοποιείται ανενόχλητα στους δημόσιους δρόμους χωρίς κανόνες που να φροντίζουν για την ασφαλή χρήση του.
Τα πατίνια ανήκουν στην κατηγορία των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων. Πρόκειται δηλαδή για τα μικρά, ατομικά μέσα μεταφοράς
Βασικοί κανόνες
Ο οδηγός πρέπει να έχει συμπληρώσει το 12 έτος της ηλικίας του.Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική για όλους από τον νόμο στα ΕΠΗΟ που ανήκουν στην κατηγορία με ικανότητα κίνησης με ταχύτητα από 7 km/h μέχρι 25 km/h.Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι τα 25 km/h. Ακόμη κι αν το πατίνι μπορεί να πάει παραπάνω ο οδηγός οφείλει να συμμορφώνεται με το όριο. Σε πεζόδρομους το όριο πέφτει στα 6 km/h.Απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου.Απαγορεύεται η χρήση ακουστικών και κινητού τηλεφώνου. Το τηλέφωνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο αν βρίσκεται σε ανοικτή ακρόαση και σε ειδική βάση. ΟΧΙ στα χέρια του οδηγού.Όταν υπάρχουν πεζοί, τα πατίνια οφείλουν να παραχωρούν πάντα προτεραιότητα σε αυτούς.Τα πατίνια οφείλουν να φέρουν φωτισμό εμπρός και πίσω.Απαγορεύεται να κινούνται παράλληλα ανά δύο ή περισσότεροι.Όταν υπάρχει εμπόδιο ή κίνδυνος οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να κινούν τα ηλεκτρικά οχήματα βαδίζοντας.Σε ποιους δρόμους επιτρέπεται να κινούνται;Σε ποδηλατόδρομουςΣε πεζόδρομους, με μέγιστη ταχύτητα 6 km/hΣε δρόμους με όριο ταχύτητας έως και 50 km/h, όπου δεν υπάρχει ποδηλατόδρομος.Σε ποιους δρόμους δεν επιτρέπεται να κινούνται;Σε δρόμους με όριο άνω των 50 km/h.Σε πεζόδρομους με κυκλοφορία οχημάτων.Σε πεζόδρομους με μεγάλη συγκέντρωση πεζών.Τι προβλέπουν οι νέοι κανόνες στο Δήμο ΘεσσαλονίκηςΟι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών στο Δήμο Θεσσαλονίκης θα έρχονται εφεξής αντιμέτωποι με νέους κανόνες, αυστηρά όρια ταχύτητας, απαγορεύσεις αλλά και πρόστιμα.
Μάλιστα, η νέα κανονιστική διάταξη έχει ήδη δρομολογηθεί από τη Δημοτική Αστυνομία.
Οι νέοι κανόνες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 25 χλμ./ώρα στους ενήλικες χρήστες πατινιών, και στα 5 χλμ/ώρα στους ανήλικους.
Σε πεζόδρομους, πεζοδρόμια και πλατείες η ταχύτητα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα 15 χλμ.
Παράλληλα, οι οδηγοί των ηλεκτρικών πατινιών είναι υποχρεωμένοι να φορούν εγκεκριμένου τύπου προστατευτικό κράνος, ενώ σύμφωνα με την ίδια διάταξη θα απαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους.
Όσον αφορά στη στάθμευσή τους, έρχονται και εκεί αυστηρά μέτρα, με νέες υποχρεώσεις προς τις εταιρείες εκμίσθωσης πατινιών.
Η κανονιστική διάταξη, αναμένεται να έρθει προς συζήτηση και έγκριση στο δημοτικό συμβούλιο στα τέλη Οκτωβρίου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Πέθανε ο σπουδαίος μουσικοσυνθέτης Μίμης Πλέσσας
- Πόσο πληρώνουν το ρεύμα οι Έλληνες σε σχέση με τους Ευρωπαίους
- Πλειστηριασμοί: Η ώρα του σφυριού για Παράβαλο, Palmie bistro και οικογένεια Αγούδημου
- Βηρυτός: Ισχυρή έκρηξη από Ισραηλινό πλήγμα, ακόμη μία νύχτα
- Αρχίζουν έλεγχοι από 15 Οκτωβρίου μπας και βγει τσεκ 530 εκατ. τέλος μήνα
- Σε πλήρη εξέλιξη οι εργασίες για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό – Ο σχεδιασμός των νέων επεκτάσεων
- Vishing: Αυξάνονται οι απάτες μέσω κακόβουλων τηλεφωνικών κλήσεων – Συστάσεις προς πολίτες
- Φιλίππου: Ένα βαρύ όνομα με… προβλήματα – H τετραετής επιτήρηση της ΒΙΣ και ο κίνδυνος έξωσης από το Χρηματιστήριο
- Ξεκίνησαν πληρωμές σε Ιταλία και Ιρλανδία, μόλις έληξε ΟΣΔΕ στην Ελλάδα
- Πέθανε ο σπουδαίος μουσικοσυνθέτης Μίμης Πλέσσας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Emea.gr
- Προϊόντα «pingti»: Η νέα τάση στην Κίνα για πιο φθηνά ψώνια
- Ο Δήμος Θεσσαλονίκης βάζει «φρένο» στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών
- Σε ποια επαγγέλματα έγιναν οι περισσότερες προσλήψεις από το 2015 ως το 2023;
- Business Voice Week: Το καθιερωμένο εβδομαδιαίο ραντεβού!
- OCTANE: Η Ελλάδα έχει το υψηλότερο ποσοστό «κόκκινων» δανείων στην ΕΕ
- Τελευταία Νέα Emea.gr
- Ο Δήμος Θεσσαλονίκης βάζει «φρένο» στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών
- Προϊόντα «pingti»: Η νέα τάση στην Κίνα για πιο φθηνά ψώνια
- Business Voice Week: Το καθιερωμένο εβδομαδιαίο ραντεβού!
- Σε ποια επαγγέλματα έγιναν οι περισσότερες προσλήψεις από το 2015 ως το 2023;
- OCTANE: Η Ελλάδα έχει το υψηλότερο ποσοστό «κόκκινων» δανείων στην ΕΕ
- Η ομιλία του Μητσοτάκη για τα 50 χρόνια από την ίδρυση της ΝΔ
- Κ. Τσιάρας: «Στόχος μας είναι ο ΕΦΕΤ να γίνει περισσότερο λειτουργικός»
- Η κακοκαιρία Κασσάνδρα «χτυπάει» ήδη τη Δ. Ελλάδα
- Παναθηναϊκός – Ολυμπιακός: Το «ντέρμπι αιωνίων» στην COSMOTE TV
- Χρωστούσε ανοδική αντίδραση το ΧΑ μετά από ημέρες πτώσης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σε κλίμα ενθουσιασμού η τελετή εγκαινίων της Έκθεσης Αυτοκινήτου AUTO ATHINA 2024
- Τα δεκανίκια της δεξιάς
- Τα ταμεία με τις υψηλότερες νέες συντάξεις
- Πώς θα γίνει αύριο η ψηφοφορία για τον νέο αρχηγό του ΠΑΣΟΚ
- Eπένδυση ύψους 30 εκατ. για την ανακαίνιση του Club Med Gregolimano στην Εύβοια
- Οι τροχοί του Curiosity τρύπησαν αλλά συνεχίζει απτόητο την εξερεύνηση του Άρη (βίντεο)
- Σε πλήρη εξέλιξη οι εργασίες για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό – Ο σχεδιασμός των νέων επεκτάσεων
- Γιατί οι φοροελαφρύνσεις και τα επιδόματα περνούν από…την ΑΑΔΕ
- Η ΑΑΔΕ κρατάει τα κλειδιά για τις φοροελαφρύνσεις που επιδιώκει το ΥΠΕΘΟ έως το 2027
- Πέθανε ο σπουδαίος μουσικοσυνθέτης Μίμης Πλέσσας