Η 33χρονη Λάουρα Μίλερ είναι η πρώτη γυναίκα μηχανικός αγώνων στη Formula 1

09:16 2/2/2025 - Πηγή: Bovary

Η Λάουρα Μίλερ γράφει ιστορία ως η πρώτη γυναίκα μηχανικός αγώνων στη Formula 1, αφού προήχθη στο ρόλο αυτό από την αμερικανική ομάδα φόρμουλα 1, Haas, ενόψει της σεζόν 2025.

Σε μια στιγμή- ορόσημο για το άθλημα, η 33χρονη Γερμανίδα αναλαμβάνει έναν από τους πιο υψηλού προφίλ ρόλους δίπλα στην πίστα της Formula 1, όπου θα συνεργάζεται στενά με τον νεοπροσληφθέντα οδηγό αγώνων Εστεμπάν Οκόν, και θα είναι η

φωνή στο αυτί του κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Ως ο κύριος σύνδεσμος μεταξύ του Οκόν και της ομάδας, όχι μόνο θα επικοινωνεί με τον Γάλλο οδηγό μέσω του ασυρμάτου της ομάδας που οι θεατές μπορούν να ακούσουν στις τηλεοπτικές μεταδόσεις, αλλά θα ηγείται επίσης της ομάδας μηχανικών στο μονοθέσιό του και θα επιβλέπει τη συνολική απόδοσή του.

«Είναι ένας πολύ αποφασιστικός χαρακτήρας», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας Ayao Komatsu. «Και πολύ εργατική. Η εργασιακή της ηθική είναι εξαιρετική».

«Θα είναι η μηχανικός αγώνων του Εστεμπάν. Όσον αφορά την προσωπικότητα, και ο Εστεμπάν είναι ένας πολύ δυναμικός χαρακτήρας. Οπότε θεωρώ πως έχουν ταιριάξει αρκετά καλά».

«Και αυτό στο οποίο είναι πολύ καλή είναι ότι, όταν βλέπει ένα πρόβλημα, το ψάχνει εις βάθος και δεν σταματάει στην εύκολη λύση. Μερικοί άνθρωποι σταματούν εκεί. Η αποφασιστικότητά της είναι αυτό που με εντυπωσιάζει περισσότερο».

Η Μίλερ και ο Οκόν έχουν ήδη ξεκινήσει τη συνεργασία τους, αφού δούλεψαν μαζί κατά τη διάρκεια των δοκιμών μετά τη σεζόν στο Άμπου Ντάμπι πέρυσι, όταν ο Γάλλος εντάχθηκε στην ομάδα.

Ποια είναι η Λάουρα Μίλερ

Η Μίλερ έχει εντυπωσιακό υπόβαθρο με πτυχίο και μεταπτυχιακό στη μηχανική αυτοκινήτων από το Πολυτεχνείο του Μονάχου.

Παρόλο που ονειρευόταν να γίνει οδηγός της F1 όταν ήταν μικρή και να αγωνιστεί εναντίον του θρυλικού Μίκαελ Σουμάχερ, εντούτοις η καριέρα της έχει διανύσει ένα αρκετά μακρύ ταξίδι.

Ξεκίνησε ως ασκούμενη στην Phoenix Racing, όπου επικεντρώθηκε στην ανάλυση δεδομένων και οδηγών, ενώ βοηθούσε τον μηχανικό αγώνων. Από εκεί, έγινε μηχανικός στη Formula Renault 2.0 στην Josef Kaufmann Racing, πριν πάει στη Βραζιλία για να εργαστεί ως μηχανικός δεδομένων στην Hero Motorsport για τον Lucas di Grassi, ενώ ακολούθησε σειρά άλλων θέσεων μέχρις ότου έφτασε τελικά στην Haas το 2022, ως μηχανικός επιδόσεων.

Τώρα, μετά από τρία χρόνια στην αμερικανική ομάδα, προήχθη σε μηχανικό αγώνων για τη σεζόν 2025, στο πλαίσιο μιας ανακατάταξης εντός της ομάδας.

«Αν δείτε πόσες γυναίκες μηχανικούς έχουμε στην εταιρία , είναι σίγουρα περισσότερες από παλιότερα», πρόσθεσε ο Komatsu. «Αλλά δεν είναι ότι επέλεξα τη Λάουρα επειδή είναι γυναίκα.

«Δεν μας ενδιαφέρει η εθνικότητα, το φύλο - πραγματικά δεν έχει σημασία, διότι αυτό που έχει σημασία είναι η δουλειά. Πώς μπορείς να ενταχθείς στην ομάδα, πώς μπορείς να μεγιστοποιήσεις την απόδοση. Πιστεύω ότι είναι ο σωστός τρόπος να επιλέξεις».

O Komatsu έχει επίσης υπογράψει σύμβαση με την υπεύθυνη στρατηγικής αγώνων Carine Cridelich, η οποία θα ενταχθεί στην ομάδα την 1η Μαρτίου, γεγονός που υπογραμμίζει την αυξανόμενη αποδοχή - και επιτυχία - των γυναικών σε κρίσιμες τεχνικές θέσεις.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε γυναίκες να ανεβαίνουν σε ανώτερους ρόλους στην F1. Υπάρχουν ορισμένες αξιοσημείωτες προσωπικότητες, όπως η επικεφαλής στρατηγικής της Red Bull Hannah Schmitz και οι πρώην υπεύθυνες στρατηγικής αγώνων Ruth Buscombe και Bernie Collins, οι οποίες εργάστηκαν στη Sauber και την Aston Martin αντίστοιχα.

Τώρα υπάρχει ένα νέο ορόσημο, καθώς η Λόρα Μίλερ γίνεται η πρώτη γυναίκα μηχανικός αγώνων στην 75χρονη ιστορία της F1 - ένα τεράστιο βήμα προς την κατεύθυνση να γίνει το άθλημα πιο συμπεριληπτικό.

Διαβάστε περισσότερα στο bovary.gr