Bentley Continental GT και GTC Speed: Με υβριδικό V8 αντί για W12

18:03 26/6/2024 - Πηγή: Caroto
Η νέα Continental GT Speed ​​είναι η πρώτη Bentley που χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα πρόωσης Ultra Performance των συνδυασμένων 782 ίππων.

Η  νέα Continental GT είναι άμεσα αναγνωρίσιμη ως Bentley, παρόλο που η διάταξη των τεσσάρων προβολέων έχει αντικατασταθεί με ένα νέο ζευγάρι μονών προβολέων matrix-LED.

Ταυτόχρονα, η νέα μάσκα θυμίζει το πιο αποκλειστικό Bentley Batur, αλλά οι προβολείς είναι μεγαλύτεροι, η γρίλια μικρότερη και οι εισαγωγές στον προφυλακτήρα είναι παρόμοιες με αυτές της απερχόμενου Continental GT.

Από το πλάι δεν υπάρχουν τα πλευρικά βράγχια, ενώ τα πίσω φώτα είναι πιο επιμηκυμένα με γραφικά LED σαν κόσμημα. Το υπόλοιπο αμάξωμα φαίνεται αρκετά οικείο, διατηρώντας τα μυώδη φτερά και τις δυναμικές γραμμές που συνδέονται έντονα με τη μάρκα Crewe.

Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, το οποίο φαίνεται να είναι σε μεγάλο βαθμό μεταφερμένο από την τρίτη γενιά του Continental GT, αποδεικνύοντας ότι η τέταρτη γενιά είναι κάτι περισσότερο από ένα facelift.

Παρ’ όλα αυτά, οι μηχανικοί της Bentley βελτίωσαν τη μόνωση ήχου, πρόσθεσαν μια νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική, τα τελευταία συστήματα ADAS και ένα πιο προηγμένο σύστημα ψυχαγωγίας συμβατό με ασύρματη συνδεσιμότητα και ενημερώσεις over-the-air. Διατηρείται η περιστρεφόμενη οθόνη της Bentley, με την οθόνη των 12,3 ιντσών.

Ανάμεσα στην πλειάδα των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών στο εσωτερικό περιλαμβάνεται το νέο καπιτονέ σχέδιο στα καθίσματα, τα ρυθμιζόμενα καθίσματα με 20 τρόπους και τα τρία διαθέσιμα ηχοσυστήματα, με το κορυφαίο σύστημα Naim με 18 ηχεία και 2.200 Watts.

Όπως όλα τα μοντέλα από το εργοστάσιο Crewe, το Continental GT Speed προσφέρει υλικά υψηλής ποιότητας σε διαφορετικά χρώματα και φινιρίσματα. Αν αυτά δεν είναι αρκετά, οι ιδιοκτήτες μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε πιο εξεζητημένες επιλογές εξατομίκευσης από το τμήμα Mulliner.

Το αποκορύφωμα του νέου Continental GT / GTC Speed είναι το νέο υβριδικό σύστημα «Ultra Performance». Το οποίο συνδυάζει έναν twin-turbo κινητήρα V8 των 4.0 λίτρων με 600 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα που προσθέτει 190 άλογα, συνολικά αποδίδοντας 782 ίππους και 1.000 Nm ροπής.

Κάτι που αναδεικνύει τη νέα Continental GT Speed ως την πιο ισχυρή Bentley που κατασκευάστηκε ποτέ.

Η διάταξη περιλαμβάνει μια μπαταρία 25,9 kWh, τοποθετημένη πίσω από τον πίσω άξονα για βέλτιστη κατανομή βάρους. Σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 81 χιλιόμετρα και η συνολική τα 859 χλμ. km. Η πλήρης AC φόρτιση 11 kW διαρκεί 2 ώρες και 45 λεπτά από μια πρίζα 11 kW.

H νέα Bentley διαθέτει σύστημα τετρακίνησης με κατανομή ροπής και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα.

Επιπλέον, το πιο εξελιγμένο Bentley Performance Active Chassis περιλαμβάνει σύστημα ενεργητικών αντιστρεπτικών 48V, νέα αερανάρτηση, νέα γενιά λογισμικού ελέγχου ESC και τετραδιεύθυνση, διασφαλίζοντας ότι τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης είναι αντάξια των επιδόσεων μιας Bentley.

Όσον αφορά την ισχύ των φρένων, η Bentley προσφέρει δύο επιλογές: τα στάνταρ αεριζόμενα φρένα ή τα κεραμικά. Σε κάθε περίπτωση υπάρχουν μπροστά δαγκάνες με δέκα έμβολα μπροστά και πίσω με τέσσερα.

Παρά την αύξηση βάρους κατά 192 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό της, η νέα Continental GT Speed επιταχύνει για τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, και έχει τελική ταχύτητα 335 χλμ./ώρα. Αυτό την καθιστά κατά 0,4 δευτερόλεπτα ταχύτερη από το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς με τον W12, διατηρώντας την ίδια τελική ταχύτητα.

Από την άλλη, η ανοιχτή Continental GTC Speed ολοκληρώνει το ίδιο σπριντ σε 3,4 δευτερόλεπτα και έχει περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 285 χλμ./ώρα.

Οι παραδόσεις των νέων Bentley Continental GT Speed και GTC Speed θα ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2024. Τα μοντέλα θα κατασκευάζονται στα κεντρικά της εταιρείας στο Crewe της Μεγάλης Βρετανίας, με τις τιμές να ανακοινώνονται αργότερα. Αλλά ποιος νοιάζεται;

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-0c

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-0b-1

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-0a

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-09

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-08

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-0b

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-04

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-06

Bentley-Continental_GTC_Speed-2025-1600-03

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-0a

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-0c

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-09

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-08

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-07

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-06

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-04

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-02

Bentley-Continental_GT_Speed-2025-1600-03

The post Bentley Continental GT και GTC Speed: Με υβριδικό V8 αντί για W12 appeared first on caroto.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα