Honda-Nissan: Τι μπορεί να βγει από τη συγχώνευση
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η BYD, έχουν επιδείξει πρωτοφανή ικανότητα και ταχύτητα στην ανάπτυξη EVs και υβριδικών
Η Honda, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, κατέγραψε πτώση 15% στα κέρδη της λόγω των χαμηλών πωλήσεων στην Κίνα, ενώ η Nissan σχεδιάζει περικοπές 9.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως και μείωση της παραγωγικής ικανότητας κατά 20%.
Η απειλή αυτή δεν περιορίζεται μόνο στις συγκεκριμένες εταιρείες, αλλά θέτει σε κίνδυνο το σύνολο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που αποτελεί θεμέλιο της οικονομίας της χώρας.
Η αλυσίδα εφοδιασμού της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αριθμεί περίπου 60.000 εταιρείες, με συναλλαγές που ανέρχονται στα 270 δισεκατομμύρια ευρώ, συμβάλλοντας στο 7% του ΑΕΠ της Ιαπωνίας. Περισσότεροι από 5 εκατομμύρια εργαζόμενοι απασχολούνται στον κλάδο, αντιπροσωπεύοντας το 8% του εργατικού δυναμικού της χώρας.
Η παραδοσιακή έμφαση της Ιαπωνίας στη δεξιοτεχνία («monozukuri») και στις τεχνικές όπως η λιτή παραγωγή της Toyota, που της χάρισαν την πρωτοκαθεδρία στη δεκαετία του 1970, σήμερα αποδεικνύονται ανεπαρκείς για να ανταγωνιστούν την ψηφιακή επανάσταση που φέρνει η μετάβαση στα ηλεκτρικά και «έξυπνα» αυτοκίνητα. Οι καταναλωτές εστιάζουν πλέον σε λειτουργίες όπως η αυτόνομη οδήγηση και η εμπειρία χρήστη, τομείς στους οποίους οι κινεζικές εταιρείες έχουν σαφές προβάδισμα.
Η Toyota έχει εκφράσει έντονες ανησυχίες για τη ραγδαία μετάβαση στα EVs, τονίζοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα επιφέρει σημαντικές απώλειες θέσεων εργασίας, ειδικά στους προμηθευτές και όσους ασχολούνται με την παραγωγή κινητήρων. Η εταιρεία υποστηρίζει μια στρατηγική πολλαπλών επιλογών («multi-pathway»), η οποία περιλαμβάνει την παραγωγή υβριδικών, υδρογονοκίνητων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η πιθανή συγχώνευση Honda-Nissan μπορεί να οδηγήσει σε μείωση κόστους και συνένωση πόρων, ενισχύοντας την παγκόσμια ανταγωνιστικότητά τους. Ωστόσο, υπάρχει ανησυχία για τις συνέπειες που μπορεί να έχει μια τέτοια κίνηση στις τοπικές θέσεις εργασίας και τη βιομηχανική παραγωγή στην Ιαπωνία.
Το μέλλον της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας εξαρτάται από την ικανότητά της να προσαρμοστεί στις νέες συνθήκες και να επενδύσει στην καινοτομία, ώστε να ανταγωνιστεί τις κινεζικές εταιρείες που αλλάζουν τους όρους του παιχνιδιού στην παγκόσμια αγορά.
The post Honda-Nissan: Τι μπορεί να βγει από τη συγχώνευση appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Honda-Nissan: Τι μπορεί να βγει από τη συγχώνευση
- Ρουβάς: Το φόρτωσε με κουραμπιέδες
- Το πρωτότυπο Avatr 06 παρουσιάστηκε στην Κίνα (+video)
- Τα πιο εμπορικά B-SUV μέσα στο 2024 – Πόσο κοστίζουν στην Ελλάδα
- Σύνταξη για το θρυλικό μοτέρ της Volkswagen ύστερα από 34 χρόνια
- Volkswagen: Επέκταση προγράμματος ανάκλησης στην Ελλάδα – Πόσα οχήματα προστέθηκαν
- Toyota: Απίστευτα νούμερα στην Ελλάδα - Δείτε τι ...
- Πρατήριο στην Αττική με νοθευμένη 100άρα βενζίνη – Σε ποια περιοχή βρέθηκε
- Ο ελληνικός δρόμος που δεν οδηγεί πουθενά -Γιατί αφήνει τους οδηγούς με το στόμα ανοιχτό
- Ο βασιλιάς της Ευρώπης για το 2024 – Το αυτοκίνητο των ...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Honda-Nissan: Τι μπορεί να βγει από τη συγχώνευση
- Που μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο της KGM
- Αγωνιστικά ημερολόγια McKlein 2025: Συλλεκτικά δώρα με αγωνιστικές μνήμες!
- Στην παραγωγή η νέα Lancia Gamma
- O Liam Lawson είναι ο αντικαταστάτης του Perez στην Red Bull
- H Mercedes δοκιμάζει φρένα ενσωματωμένα στα ηλεκτρομοτέρ
- Ενισχύονται οι γραμμές παραγωγής στην Ιταλία
- Πράσινο φως για την αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3
- Αποχωρεί ο Sergio Perez από την Red Bull Racing με άμεση ισχύ
- Ford Explorer RWD 77 kWh 286 PS [test drive]
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Volkswagen: Επέκταση προγράμματος ανάκλησης στην Ελλάδα – Πόσα οχήματα προστέθηκαν
- Το 2024 ήταν μια δυνατή χρονιά για την Opel
- Πιο κοντά από ποτέ το νέο Tesla Model Y
- Γιατί οι κάτοχοι ηλεκτρικών ΙΧ δεν επιστρέφουν ποτέ σε βενζίνη ή diesel;
- Ο ελληνικός δρόμος που δεν οδηγεί πουθενά -Γιατί αφήνει τους οδηγούς με το στόμα ανοιχτό
- Ο βασιλιάς της Ευρώπης για το 2024 – Το αυτοκίνητο των ...
- Carlos Sainz: Θα συνεχίσει τελικά να οδηγεί Ferrari αλλά όχι στις πίστες – Αυτή η Daytona SP3 του ανήκει (εικόνες & βίντεο)
- «Λευκός καπνός» στη διαμάχη Stellantis-Ιταλία: Κάνει μεγάλη επένδυση στη χώρα το 2025
- Τα πιο εμπορικά B-SUV μέσα στο 2024 – Πόσο κοστίζουν στην Ελλάδα
- Πρατήριο στην Αττική με νοθευμένη 100άρα βενζίνη – Σε ποια περιοχή βρέθηκε