Δεν παλεύεται άλλο η κίνηση στην Αθήνα

10:41 9/1/2025 - Πηγή: Caroto

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αθήνα έχει εξελιχθεί σε ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα που επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών.

Η αύξηση του αριθμού των οχημάτων, σε συνδυασμό με τις περιορισμένες υποδομές και την ανεπαρκή χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, έχει δημιουργήσει ένα περιβάλλον συνεχούς συμφόρησης στους δρόμους της πρωτεύουσας. Το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στις ώρες αιχμής, αλλά επηρεάζει όλο και περισσότερο

τη ροή της κυκλοφορίας καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αυτοκινήτων: Κάθε χρόνο εισάγονται στην Ελλάδα περίπου 190.000 οχήματα, ενώ μόλις 40.000 αποσύρονται από την κυκλοφορία. Το αποτέλεσμα είναι ένα πλεόνασμα 150.000 οχημάτων, εκ των οποίων τα μισά προστίθενται στους ήδη βεβαρυμένους δρόμους της Αττικής. Αυτός ο ρυθμός αύξησης έχει οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα, όπως αυξημένες καθυστερήσεις, δυσκολία στην εύρεση θέσεων στάθμευσης, και ενίσχυση της ηχορύπανσης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Η καθημερινότητα στους δρόμους: Η λεωφόρος Κηφισού, μία από τις κεντρικότερες αρτηρίες της πόλης, είναι συχνά μπλοκαρισμένη, με τις καθυστερήσεις να ξεπερνούν τα 30 λεπτά κατά τις ώρες αιχμής. Παρόμοια κατάσταση παρατηρείται και σε άλλες κεντρικές λεωφόρους, όπως η Κηφισίας, η Μεσογείων, η Κατεχάκη και ο Περιφερειακός Υμηττού.

Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε περιπτώσεις κακοκαιρίας ή τροχαίων ατυχημάτων, όπου η κυκλοφορία «παγώνει» για ώρες. Στην Αττική Οδό, οι καθυστερήσεις φτάνουν τα 15-20 λεπτά στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο και τα 10-15 λεπτά στο ρεύμα προς Ελευσίνα. Η έλλειψη εναλλακτικών διαδρομών αυξάνει την εξάρτηση από αυτές τις αρτηρίες, επιδεινώνοντας την κατάσταση.

Παράγοντες που επιδεινώνουν το πρόβλημα: Οι πολίτες εξακολουθούν να βασίζονται έντονα στα ιδιωτικά οχήματα, καθώς οι ελλείψεις στο δίκτυο των μέσων μαζικής μεταφοράς καθιστούν τη χρήση τους δύσκολη και χρονοβόρα. Η απουσία ποδηλατοδρόμων και ασφαλών διαδρομών για πεζούς αποτρέπει την ανάπτυξη εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης, όπως το ποδήλατο ή το περπάτημα. Επιπλέον, η καθυστέρηση στην εφαρμογή μέτρων όπως οι ζώνες χαμηλών ρύπων (Low Emission Zones) επιτρέπει την κυκλοφορία παλαιότερων, ρυπογόνων οχημάτων.

Επιπτώσεις: Η συμφόρηση στους δρόμους δεν επηρεάζει μόνο την καθημερινότητα, αλλά έχει σοβαρές περιβαλλοντικές και οικονομικές συνέπειες. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμων λόγω καθυστερήσεων επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με εκπομπές CO2, ενώ η ηχορύπανση δημιουργεί ένα δυσάρεστο και αγχωτικό περιβάλλον για τους πολίτες. Παράλληλα, η οικονομική ζημιά από την απώλεια χρόνου και την αυξημένη φθορά των οχημάτων είναι σημαντική.

Πιθανές λύσεις: Για την αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτείται μια ολοκληρωμένη προσέγγιση που θα περιλαμβάνει:

Ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς: Βελτίωση της συχνότητας, της αξιοπιστίας και της κάλυψης των γραμμών.Νέοι οδικοί άξονες: Η ολοκλήρωση έργων, όπως ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά και ο νέος άξονας Ελευσίνα–Οινόφυτα, μπορεί να αποσυμφορήσει βασικές αρτηρίες, όπως ο Κηφισός, και να διευκολύνει τη μετακίνηση σε περιοχές με αυξημένη κυκλοφορία.Περιφερειακοί δρόμοι: Η κατασκευή ή η αναβάθμιση περιφερειακών δακτυλίων μπορεί να μειώσει την ανάγκη χρήσης κεντρικών δρόμων για τις μετακινήσεις, προσφέροντας εναλλακτικές διαδρομές για τους οδηγούς που θέλουν να αποφύγουν το κέντρο της πόλης.Σήραγγες και γέφυρες: Η ανάπτυξη υπόγειων ή υπερυψωμένων δρόμων, όπου αυτό είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτό, θα μπορούσε να εξυπηρετήσει περιοχές με περιορισμένο χώρο και υψηλή κυκλοφορία.Προώθηση της ηλεκτροκίνησης: Παροχή κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και δημιουργία υποδομών φόρτισης. Κάτι που μπορεί να μην τονώνει το θέμα της κίνησης, αλλά μειώνει την ατμοσφαιρική ρύπανση.Ανάπτυξη ποδηλατοδρόμων και πεζοδρομήσεων: Δημιουργία ασφαλών διαδρομών για εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης.Σύγχρονα συστήματα κυκλοφοριακής διαχείρισης: Χρήση τεχνολογίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων.Ζώνες χαμηλών ρύπων: Περιορισμός της κυκλοφορίας παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων στο κέντρο της πόλης.Αστικές αναπλάσεις: Δημιουργία χώρων στάθμευσης περιφερειακά της πόλης με σύνδεση μέσω μέσων μαζικής μεταφοράς.

Ένα καλύτερο μέλλον: Η λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την προστασία του περιβάλλοντος. Με στοχευμένα μέτρα και τη συνεργασία πολιτών και αρχών, η Αθήνα μπορεί να γίνει μια πόλη πιο βιώσιμη, πιο λειτουργική και πιο ανθρώπινη για τις επόμενες γενιές.

The post Δεν παλεύεται άλλο η κίνηση στην Αθήνα appeared first on caroto.gr.