Ο Κηφισός ως ποταμός και ως λεωφόρος

12:46 17/1/2025 - Πηγή: Caroto

Η επαναφορά του Κηφισού ως ποταμού συνδυάζει περιβαλλοντικά οφέλη και πολιτιστική αναγέννηση, αλλά απαιτεί ριζικές αλλαγές στις υποδομές για να διατηρηθεί η κυκλοφοριακή ροή της Αθήνας.

Ο Κηφισός, ένας από τους ιστορικούς ποταμούς της Αττικής, αποτελεί μια χαρακτηριστική περίπτωση της αστικοποίησης που επηρέασε τη φυσική τοπογραφία της Αθήνας. Από την αρχαιότητα, ο ποταμός ήταν σημαντικός για τη ζωή της πόλης, τόσο ως πηγή νερού όσο και ως φυσικός

διάδρομος που διέσχιζε τον αθηναϊκό κάμπο.

Με την πάροδο των αιώνων, όμως, η πορεία του Κηφισού υπέστη σημαντικές αλλαγές, ιδιαίτερα κατά τον 20ό αιώνα, όταν οι ανάγκες για ανάπτυξη και υποδομές οδήγησαν στη μετατροπή του σε οδική αρτηρία.

Η κάλυψη του Κηφισού ξεκίνησε σταδιακά τις δεκαετίες του 1950 και του 1960, όταν η Αθήνα γνώριζε ραγδαία αύξηση πληθυσμού και αστικοποίησης. Η ανάγκη για δρόμους που θα εξυπηρετούσαν την αυξανόμενη κίνηση οχημάτων οδήγησε στην απόφαση να σκεπαστεί μεγάλο μέρος του ποταμού.

Η διαδικασία αυτή κορυφώθηκε τη δεκαετία του 1980, όταν ο Κηφισός μετατράπηκε σε κεντρική οδική αρτηρία, που συνέδεε τη βόρεια με τη νότια Αττική. Το έργο θεωρήθηκε τότε αναγκαίο για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την υποστήριξη της οικονομικής ανάπτυξης της πόλης.

Ωστόσο, η κάλυψη του ποταμού είχε σοβαρές περιβαλλοντικές συνέπειες. Ο Κηφισός, που λειτουργούσε ως φυσικό αποστραγγιστικό σύστημα για την περιοχή, έχασε τη δυνατότητά του να απορροφά τα όμβρια ύδατα, με αποτέλεσμα να ενταθούν τα πλημμυρικά φαινόμενα.

Σημαντικές πλημμύρες καταγράφηκαν τα τελευταία χρόνια, με χαρακτηριστικά παραδείγματα εκείνες του 1994 και του 2013, που προκάλεσαν σοβαρές ζημιές σε κατοικίες και υποδομές κατά μήκος του καλυμμένου τμήματος του ποταμού.

Η ιδέα της αποκατάστασης του Κηφισού ως ποταμού συζητείται εδώ και δεκαετίες, ειδικά στο πλαίσιο των αυξημένων αναγκών για βιώσιμη αστική ανάπτυξη. Η αναδημιουργία του ποταμού θα μπορούσε να δημιουργήσει έναν πράσινο διάδρομο στην καρδιά της Αθήνας, με πολλαπλά οφέλη.

Θα βελτίωνε την αποστράγγιση της περιοχής, θα μείωνε τις θερμοκρασίες μέσω της δημιουργίας μιας αστικής όασης, και θα αποτελούσε έναν χώρο αναψυχής για τους κατοίκους.

Επιπλέον, η ανακατασκευή του θα επανάφερε ένα σημαντικό κομμάτι της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς της Αθήνας, καθώς ο Κηφισός αναφέρεται σε αρχαία κείμενα ως ένας από τους σημαντικότερους ποταμούς της περιοχής.

Παρόλα αυτά, η πρόκληση παραμένει η αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών αναγκών της πόλης. Ο Κηφισός σήμερα εξυπηρετεί χιλιάδες οχήματα καθημερινά, συνδέοντας βασικούς οδικούς κόμβους και περιοχές.

Η αποκατάσταση του ποταμού θα απαιτούσε τη δημιουργία εναλλακτικών υποδομών, όπως υπόγειους αυτοκινητόδρομους ή αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Το κόστος ενός τέτοιου έργου θα ήταν τεράστιο, και η υλοποίησή του θα απαιτούσε μακροχρόνιο σχεδιασμό.

Η ιδέα της μετατροπής του Κηφισού ξανά σε ποτάμι δεν είναι μόνο περιβαλλοντική, αλλά και πολιτιστική. Αν και φιλόδοξη, αντιπροσωπεύει μια ευκαιρία για τη δημιουργία μιας πιο βιώσιμης, ανθρώπινης Αθήνας, όπου η φύση θα βρει τη θέση της μέσα στον αστικό ιστό. Η υλοποίησή της, ωστόσο, απαιτεί ισχυρή πολιτική βούληση, κοινωνική συναίνεση και λεπτομερή μελέτη για τη διασφάλιση των αναγκών μετακίνησης των κατοίκων.

The post Ο Κηφισός ως ποταμός και ως λεωφόρος appeared first on caroto.gr.