Ράλλυ Ακρόπολις: Έχουμε Αγώνα!
Εβδομήντα πληρώματα πέρασαν, χθες Πέμπτη, από τη ράμπα της αφετηρίας στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, για να αναμετρηθούν τις επόμενες τρεις ημέρες σε έναν παραδοσιακά σκληρό αγώνα 15 ειδικών διαδρομών συνολικού μήκους 305,30 χιλιομέτρων. Δεν ήταν μόνο ο αριθμός των πληρωμάτων εντυπωσιακός, αλλά και των επισήμων
Πληρώματα από 32 χώρες, άλλα εκ των οποίων γνωρίζουν καλά τα ελληνικά χώματα και ορισμένα που θα βρεθούν για πρώτη φορά αντιμέτωπα με συνθήκες που έως σήμερα είχαν ακούσει να πλαισιώνουν μόνο αγωνιστικές ιστορίες, πήραν το χειροκρότημα από τους θεατές που κατέκλυσαν το χώρο. Τη σκυτάλη παρέλαβε στη συνέχεια η Έλενα Παπαρίζου, για να εκτοξεύσει τη διάθεση όλων των παρευρισκομένων.
Πιστό στο χαρακτήρα του, που το καθιέρωσε ως έναν από τους δυσκολότερους και πιο αμφίρροπους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις φιλοδοξεί και φέτος να αποτελέσει το highlight της αγωνιστικής χρονιάς του WRC. Οι πρωταγωνιστές ήδη κάνουν λόγο για έναν από τους πιο σκληρούς αγώνες των τελευταίων ετών, ο οποίος αναμένεται να δοκιμάσει τα όρια αυτοκινήτων, ελαστικών και φυσικά των πληρωμάτων. Ταυτόχρονα, ο εθνικός μας αγώνας αποδεικνύει για ακόμα μία φορά πως είναι σε θέση να πρωτοστατεί και εκτός ειδικών διαδρομών, χρησιμοποιώντας, για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της τελετής εκκίνησης, λήξης και ολόκληρου του EKO Service Park στη Λαμία, αποκλειστικά ανανεώσιμες πηγές, επιτυγχάνοντας με αυτόν τον τρόπο σχεδόν μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα.
Η προσοχή όλων στρέφεται πλέον στα ελληνικά βουνά για τις επόμενες τρεις ημέρες, όπου οι μάχες των πληρωμάτων με αντίπαλο το χρονόμετρο θα ξεδιπλώσουν μοναδικό θέαμα, ήχους και την καταιγιστική δράση που μόνο το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις μπορεί να προσφέρει.
The post Ράλλυ Ακρόπολις: Έχουμε Αγώνα! appeared first on trcoff.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ετσι ληστεύουν τους οδηγούς στα φανάρια…
- Ράλλυ Ακρόπολις: Έχουμε Αγώνα!
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Ο Τάνακ περνάει μπροστά στην Δάφνη 1
- To Μετρό Θεσσαλονίκης σε αριθμούς
- Το DS 4 διαθέσιμο στην Ελλάδα και ως υβριδικό
- “Έφοδος” της ΕΛ.ΑΣ. στα ΚΤΕΛ Κηφισού – Ο απολογισμός από τους ελέγχους σε ταξί
- Η αναβίωση του Renault 17 είναι ένα ηλεκτρικό 270 ίππων
- Είναι τσιγκούνης ο μεγαλύτερος σταρ της Formula 1 -Η κίνηση που προκάλεσε καταιγισμό αρνητικών σχολίων
- Δεν έχουν τέλος τα προβλήματα για αυτοκινητοβιομηχανία -Ποια εταιρεία φλερτάρει με την καταστροφή
- Ελλάδα: Χρώμα αυτοκινήτου κοστίζει 52. ...
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις trcoff.gr
- Τελευταία Νέα trcoff.gr
- Ράλλυ Ακρόπολις: Έχουμε Αγώνα!
- Rally Acropolis: Πρώτη γεύση
- Η FREE PRESS της Βορ. Ελλάδας: Τεύχος #43
- Νέο MG ZS Max Hybrid+
- Αναβάθμιση για το Audi RS 3
- 56ο Ράλλυ ΔΕΘ στις 14-15 Σεπτεμβρίου
- Ράλλυ Ακρόπολις: Με 72 πληρώματα στην αφετηρία!
- Το SERES 9 είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο της Κίνας
- 20oς στους 52 του FIA Karting Academy Trophy ο Νικόλας Καραγιάννης
- Υπηρεσία ενοικίασης ηλεκτρικού οχήματος από την Ecocar
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Γερμανία επαναφέρει τις επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Το DS 4 διαθέσιμο στην Ελλάδα και ως υβριδικό
- ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Ο Τάνακ περνάει μπροστά στην Δάφνη 1
- Στο ΕΣΠΑ ο οδικός άξονας Ιωάννινα-Κακαβιά
- Η Γερμανία θα επαναφέρει τις επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Είναι τσιγκούνης ο μεγαλύτερος σταρ της Formula 1 -Η κίνηση που προκάλεσε καταιγισμό αρνητικών σχολίων
- Renault R17: Το νέο ρετρό πρωτότυπο των Γάλλων
- Volvo: Αναπροσαρμογή σχεδίων για τα ηλεκτρικά – Γιατί τελικά δε θα επικρατήσουν έως το 2030
- Ελλάδα: Χρώμα αυτοκινήτου κοστίζει 52. ...
- Η αναβίωση του Renault 17 είναι ένα ηλεκτρικό 270 ίππων