Πώς η αδιάκοπη άνθηση του Ντουμπάι επιβαρύνει τους κατοίκους του

10:09 1/2/2025 - Πηγή: iEfimerida

Η αλματώδης και αδιάκοπη άνθηση του Ντουμπάι μπορεί να αποφέρει οικονομικά στο εμιράτο, ωστόσο έχει και τις αρνητικές συνέπειές της.

Το τίμημα είναι ότι επιβαρύνει τους κατοίκους του, οι οποίοι έρχονται αντιμέτωποι με διάφορες προκλήσεις που έχουν δημιουργηθεί λόγω της συνεχούς ανάπτυξης της πόλης, όπως επισημαίνει δημοσίευμα του New York Post.

Παρά την οικονομική ευημερία και τις εντυπωσιακές υποδομές, οι κάτοικοι αντιμετωπίζουν ζητήματα όπως η αύξηση του κόστους ζωής, η κυκλοφοριακή συμφόρηση

και η περιβαλλοντική υποβάθμιση. Επιπλέον, η ταχεία αστικοποίηση έχει οδηγήσει σε κοινωνικές ανισότητες και προκλήσεις στην ποιότητα ζωής.

Αυξανόμενες τιμές ακινήτων

Οι τιμές των κατοικιών συνεχίζουν να αυξάνονται, παρά τις σχεδόν καθημερινές ανακοινώσεις νέων έργων ακινήτων. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια του Ντουμπάι, η πόλη στοχεύει να φτάσει τα 5,8 εκατομμύρια κατοίκους έως το 2040. Από το 1980, ο πληθυσμός της έχει ήδη αυξηθεί από περίπου 255.000 σε περίπου 3,8 εκατομμύρια.

Η αγορά ακινήτων πυροδότησε την ανάπτυξη του Ντουμπάι το 2002, όταν το εμιράτο άρχισε να επιτρέπει στους ξένους να αποκτούν ιδιοκτησία. Μετά από έντονες πτώσεις κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης του 2008-2009 και του σύντομου lockdown λόγω κορωνοϊού, οι τιμές έχουν αρχίσει να εκτοξεύονται.

Σήμερα, οι μέσες τιμές ανά τετραγωνικό πόδι έχουν φτάσει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, σύμφωνα με το Property Monitor. Οι τιμές ενοικίων αυξήθηκαν έως και 20% σε βασικές περιοχές το περασμένο έτος, και αναμένονται περαιτέρω αυξήσεις φέτος, με ορισμένους κατοίκους να μετακομίζουν σε περιοχές πιο απομακρυσμένες από την έρημο, όπως αναφέρει η εταιρεία ακινήτων Engel & Völkers.

Συμφόρηση στους δρόμους

Η κίνηση στους δρόμους του Ντουμπάι φαίνεται χειρότερη από ποτέ.

Ακόμα και πριν από την ανάπτυξη, ορισμένοι εργαζόμενοι στο Ντουμπάι επέλεγαν να ζουν στο γειτονικό εμιράτο Σάρτζα, περίπου 20 χιλιόμετρα βόρεια από το κέντρο της πόλης, ή και πιο μακριά. Περίπου 1 εκατομμύριο εργαζόμενοι από άλλα εμιράτα γεμίζουν καθημερινά τον 12-λωρίδων αυτοκινητόδρομο Sheikh Zayed Road, που διασχίζει το κέντρο της πόλης, καθώς και άλλους κεντρικούς δρόμους. Μελέτες δείχνουν ότι έως και τέσσερις στους πέντε εργαζόμενους οδηγούν μόνοι τους προς τη δουλειά τους.

Αυτή η κίνηση έχει επιδεινωθεί με την άφιξη νέων κατοίκων στο Ντουμπάι. Ενώ σε άλλες περιοχές του κόσμου ο αριθμός των εγγεγραμμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 4% τα τελευταία δύο χρόνια, η Αρχή Δρόμων και Μεταφορών του Ντουμπάι αναφέρει αύξηση 10% στον αριθμό των οχημάτων.

Τόσα πολλά οχήματα έχουν εγγραφεί, που η πόλη αναγκάστηκε να επιμηκύνει τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Δημογραφικές ανησυχίες

Επιπλέον, υπάρχουν δημογραφικές ανησυχίες, καθώς το ποσοστό των Εμιρατινών στον πληθυσμό μειώνεται. Αν και ο ακριβής αριθμός των πολιτών δεν δημοσιεύεται, ένας πρόχειρος και ανεπίσημος υπολογισμός που συζητείται εδώ και χρόνια από ειδικούς υποδεικνύει ότι οι Εμιρατινοί πολίτες αντιπροσωπεύουν περίπου το 10% του συνολικού πληθυσμού της χώρας, που ξεπερνά τα 9 εκατομμύρια. Αυτό το ποσοστό πιθανότατα μειώνεται καθώς αυξάνεται ο αριθμός των ξένων που μετακομίζουν στη χώρα.

Αναζήτηση λύσεων υψηλής τεχνολογίας

Για την αυταρχική κυβέρνηση του Ντουμπάι, που εποπτεύεται από τον κυβερνήτη Σεΐχη Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ Αλ Μακτούμ, οι πιθανές λύσεις για την ασφυκτική κυκλοφορία κυμαίνονται από πρακτικές έως ευφάνταστες, όπως:

Προώθηση της τηλεργασίας και ευέλικτων ωραρίων εργασίας, με στόχο τη μείωση της κίνησης κατά 30% τις ώρες αιχμής. Επέκταση του συστήματος διοδίων «Salik» με χρεώσεις σε ώρες αιχμής. Επέκταση του Μετρό του Ντουμπάι με επένδυση σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ανάπτυξη ιπτάμενων ταξί, με πρώτο «vertiport» στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, που θα ξεκινήσει λειτουργία το επόμενο έτος. Δημιουργία 3.300 χιλιομέτρων πεζοδρομίων, αν και η ζέστη και η υγρασία δυσκολεύουν την πεζή μετακίνηση κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

«Τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι του Ντουμπάι θα μπορούν να μετακινούνται με τα πόδια, με ποδήλατο, με το εκτεταμένο δίκτυο δρόμων και γεφυρών, με το μετρό και τις νέες γραμμές του, με θαλάσσια ταξί ή με ιπτάμενα ταξί σε συγκεκριμένες αεροπορικές διαδρομές», δήλωσε ο σεΐχης Μοχάμεντ στο Χ τον Δεκέμβριο.

Μέχρι τότε όμως, το Ντουμπάι συνεχίζει να προσελκύει περισσότερους ανθρώπους και περισσότερα αυτοκίνητα και τα μποτιλιαρίσματα γίνονται όλο και μεγαλύτερα.

Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr