H Tesla μπορεί να βγάλει μέχρι και ένα δις από το CO2 pooling

14:45 13/1/2025 - Πηγή: Caroto

Η Tesla βρίσκεται σε θέση ισχύος στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου για το 2025, καθώς οι αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης δημιουργούν ευκαιρίες για σημαντικά έσοδα.

Η εταιρεία αναμένεται να αποκομίσει πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ μέσω συμφωνιών με άλλους κατασκευαστές, που επιδιώκουν να συμμορφωθούν με τα νέα όρια εκπομπών CO2. Η βασική στρατηγική της

Tesla βασίζεται στη δημιουργία μιας «δεξαμενής» («pool») εκπομπών, όπου οι πωλήσεις των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων συνδυάζονται με εκείνες κατασκευαστών που υστερούν σε ηλεκτροκίνηση.

Σύμφωνα με έγγραφα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι Stellantis, Toyota, Ford, Mazda και Subaru είναι ανάμεσα στις εταιρείες που θα συμμετέχουν στο «pool» της Tesla φέτος. Η συνεργασία αυτή δίνει στους παραδοσιακούς κατασκευαστές τη δυνατότητα να μειώσουν τις μέσες εκπομπές των στόλων τους, ενώ η Tesla αποκομίζει σημαντικά οικονομικά οφέλη.

Η Mercedes-Benz ακολουθεί παρόμοια στρατηγική, συνεργαζόμενη με τη Volvo και τη Polestar. Οι εταιρείες αυτές, με έμφαση στα ηλεκτρικά οχήματα, αξιοποιούν τη χαμηλή τους εκπομπή ρύπων για να εξασφαλίσουν έσοδα από κατασκευαστές που αντιμετωπίζουν δυσκολίες συμμόρφωσης. Οι αναλυτές της UBS εκτιμούν ότι η Tesla θα αποκομίσει το μεγαλύτερο μέρος αυτών των κερδών, ενώ η Volvo, λόγω της επιτυχίας του ηλεκτρικού EX30, αναμένεται να εισπράξει έως και 300 εκατομμύρια ευρώ.

Η ανάγκη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς έχει οδηγήσει πολλούς κατασκευαστές σε δύσκολες αποφάσεις. Οι νέοι κανονισμοί απαιτούν σημαντική αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, σε μια περίοδο όπου η ζήτηση για EVs στην Ευρώπη παρουσιάζει κάμψη λόγω της κατάργησης επιδοτήσεων σε χώρες όπως η Γερμανία. Εταιρείες όπως η Renault και η Volkswagen βρίσκονται αντιμέτωπες με σημαντικά κενά στις εκπομπές των στόλων τους και, χωρίς πρόσθετα μέτρα, κινδυνεύουν να επιβαρυνθούν με πρόστιμα ή να πουλήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ζημία.

Η συμμετοχή της Stellantis στο «pool» της Tesla αποτέλεσε έκπληξη, καθώς η εταιρεία είχε δηλώσει παλαιότερα ότι θα συμμορφωθεί με τους κανονισμούς χωρίς εξωτερική βοήθεια. Η κίνηση αυτή όμως μειώνει την πίεση για αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων, πολλά από τα οποία έχουν ήδη καθυστερήσει. Παράλληλα, εγείρει ερωτήματα για τις στρατηγικές άλλων μεγάλων παικτών, όπως η Renault και η Volkswagen, που ίσως αναγκαστούν να πουλήσουν περισσότερα EVs με μειωμένα περιθώρια κέρδους.

Οι κατασκευαστές έχουν προθεσμία έως τις αρχές Φεβρουαρίου για να ενταχθούν σε κάποιο «pool», υπογράφοντας συμφωνίες εμπιστευτικότητας και παρέχοντας δεδομένα για τις εκπομπές τους. Η Tesla και η Volvo βρίσκονται στο επίκεντρο αυτών των διαπραγματεύσεων, καθώς οι χαμηλές εκπομπές των στόλων τους τις καθιστούν πολύτιμους εταίρους. Ωστόσο, η πίεση για συμμόρφωση με τους κανονισμούς έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, με τη Renault να κατηγορεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι εξωθεί τους κατασκευαστές σε «αντιπαραγωγικές» αποφάσεις.

Η Tesla, από την πλευρά της, συνεχίζει να εκμεταλλεύεται τη στρατηγική θέση που της παρέχει η ηγετική της θέση στην ηλεκτροκίνηση. Οι συμφωνίες εκπομπών ρύπων αποτελούν ακόμη μία απόδειξη της οικονομικής βιωσιμότητας του μοντέλου της εταιρείας, που βασίζεται τόσο στις πωλήσεις EVs όσο και στην πώληση πιστώσεων εκπομπών. Καθώς η Ευρώπη προσαρμόζεται στις νέες συνθήκες, η Tesla διατηρεί το πλεονέκτημα, ενώ οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αναζητούν λύσεις για να διασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητά τους.

The post H Tesla μπορεί να βγάλει μέχρι και ένα δις από το CO2 pooling appeared first on caroto.gr.