Το Tesla Cybertruck πήρε έγκριση για την Ευρώπη

11:38 19/10/2024 - Πηγή: Caroto

Το Tesla Cybertruck έκανε το ντεμπούτο του στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με την πρώτη επίσημη έγκριση κυκλοφορίας να δίνεται στην Τσεχία.

Η είδηση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς αρκετές ευρωπαϊκές οργανώσεις οδικής ασφάλειας εκφράζουν ανησυχίες για το ενδεχόμενο δημιουργίας «παραθύρου» που θα επιτρέψει την εισαγωγή και κυκλοφορία περισσότερων Cybertruck μέσω ατομικών εγκρίσεων.

Το πρώτο Tesla Cybertruck στην Ευρώπη εγκρίθηκε μέσω μιας ατομικής διαδικασίας έγκρισης τύπου στην Τσεχία. Ο ιδιοκτήτης, γνωστός υποστηρικτής της Tesla,

μοιράστηκε τα νέα στον προσωπικό του λογαριασμό στην πλατφόρμα X (πρώην Twitter), σημειώνοντας ότι η διαδικασία ήταν «δύσκολη», αλλά τελικά κατάφερε να φέρει το «επαναστατικό» αυτό όχημα στους δρόμους της χώρας.

Η έγκριση πραγματοποιήθηκε μέσω μιας εξαίρεσης που επιτρέπει σε αυτοκίνητα που δεν πληρούν τα συνήθη ευρωπαϊκά πρότυπα να κυκλοφορήσουν, με ορισμένες τροποποιήσεις.

Το Cybertruck, λόγω του ότι είναι ηλεκτρικό, δεν αντιμετωπίζει προβλήματα σχετικά με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, κάτι που συνήθως αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για πολλά εισαγόμενα οχήματα. Ωστόσο, για να πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας, ο ιδιοκτήτης χρειάστηκε να προβεί σε τροποποιήσεις που αφορούν κυρίως την προστασία των πεζών.

Το Cybertruck έχει τραβήξει την προσοχή κυρίως λόγω του μεγάλου βάρους και της σχεδίασής του. Η στιβαρή και αιχμηρή εμφάνισή του, με την ανοξείδωτη χαλύβδινη κατασκευή, έρχεται σε αντίθεση με τα αυστηρά ευρωπαϊκά πρότυπα για την προστασία των πεζών. Για να περάσει την έγκριση, το όχημα έπρεπε να εξοπλιστεί με καλύμματα από καουτσούκ στα σημεία που ενδέχεται να είναι επικίνδυνα.

Ωστόσο, το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται να είναι το βάρος του Cybertruck. Με συνολικό βάρος που ξεπερνά τους 4 τόνους, ο Cybertruck υπερβαίνει το όριο των 3,5 τόνων που ισχύει για τα επιβατικά οχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Αυτό σημαίνει ότι το όχημα, για να κυκλοφορήσει νόμιμα, θα απαιτούσε δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας C, δηλαδή για φορτηγά. Το βάρος αυτό, σε συνδυασμό με την ανθεκτική σχεδίαση, έχει οδηγήσει οργανώσεις οδικής ασφάλειας να εκφράσουν έντονες ανησυχίες για την ασφάλεια των άλλων οδηγών και πεζών.

Οργανώσεις οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη αντέδρασαν έντονα στην είδηση της ατομικής έγκρισης κυκλοφορίας του Cybertruck. Σε ανοιχτή επιστολή προς τον υπουργό Μεταφορών της Τσεχίας, Martin Kupka, εξέφρασαν φόβους ότι η χώρα μπορεί να γίνει «παράθυρο» για την εισαγωγή τέτοιων οχημάτων σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Σύμφωνα με την επιστολή, η έγκριση του Cybertruck δημιουργεί έναν επικίνδυνο προηγούμενο, καθώς η μεγάλη μάζα και το ιδιαίτερο σχήμα του μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.

Οι οργανώσεις ζητούν από την κυβέρνηση να επανεξετάσει την έγκριση και να θέσει αυστηρότερους κανόνες, προκειμένου να αποτραπεί η ευρύτερη χρήση τέτοιων οχημάτων σε ευρωπαϊκούς δρόμους.

Από ότι φαίνεται η εισαγωγή του Tesla Cybertruck στην Τσεχία μέσω ατομικής έγκρισης προκαλεί ευρύτερη συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια και την καταλληλότητα τέτοιων βαρέων ηλεκτρικών οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Με τις αντιδράσεις να πληθαίνουν, μένει να φανεί αν άλλες χώρες θα επιτρέψουν παρόμοιες εγκρίσεις ή αν θα υπάρξουν αυστηρότερες ρυθμίσεις για τον περιορισμό της εισαγωγής τέτοιων μεγάλων και βαριών οχημάτων στην Ευρώπη.